Diskussion:Karolinenstraße
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Vorlage spricht nicht alles an:
- D-5-63-000-1848 Bahnlinie Fürth - Würzburg; Karolinenstraße; Karolinenstraße 45;Karolinenstraße 47. Tunnel, Straßenunterführung unter Eisenbahnstrecke Walzträgerbau, um 1907; zugehörig zwei Pavillons an der Südseite; östlicher Pavillon, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach und rustiziertem Sandsteinerdgeschoss, 1915;westlicher Pavillon, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach und rustiziertem
Sandsteinerdgeschoss, 1907.nachqualifiziert
- D-5-63-000-573 Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg; Karolinenstraße. Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet. nachqualifiziert
--Vidicon (Diskussion) 21:38, 5. Feb. 2014 (CET)