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− | Der [[Main-Donau-Kanal]] überquert auf Fürther Gebiet mehrere Straßen und Täler auf Kanalbrücken, sogenannten Trogbrücken oder auch Kanalbrücken genannt. Die ältere Bezeichnung für Trog- oder Kanalbrücken ist Brückkanal oder Bruckkanal. Dabei wird, meist für die Binnenschifffahrt, ein Kanal oder ein Fluss mittels einem aus Wasser gefüllten Trog über ein Hindernis geführt.<ref>Wikipedia: Trogbrücke, online abgerufen am 10. April 2019, 20:49 Uhr</ref> | + | Der [[Main-Donau-Kanal]] überquert auf Fürther Gebiet mehrere Straßen und Täler auf Brücken, die Kanal- oder auch Trogbrücken genannt werden. Die ältere Bezeichnung für eine Trog- oder Kanalbrücke war Brück- oder Bruckkanal. Dabei wird, meist für die Binnenschifffahrt, ein Kanal oder ein Fluss mittels einem aus Wasser gefüllten Trog über ein Hindernis geführt.<ref>Wikipedia: Trogbrücke, online abgerufen am 10. April 2019, 20:49 Uhr</ref> |
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| == Trogbrücken in Fürth == | | == Trogbrücken in Fürth == |
− | Für den Main-Donau-Kanal auf dem Stadtgebiet Fürth wurden von [[1966]] bis [[1975]] insgesamt 17 Brücken errichtet. Von den 17 Brücken sind insgesamt fünf Brücken sog. Trog- oder Kanalbrücken, die zwischen [[1966]] und [[1971]] für über 20 Mio DM gebaut wurden. Die mit Abstand teuerste Trogbrücke war dabei die Kanalbrücke über das [[Kanalbrücke Rednitz|Rednitztal]] für 12,237 Mio DM, während die günstigste Kanalbrücke auf dem Stadtgebiet die Kanalbrücke über die [[Oberfürberger Straße]] ([[Kanalbrücke Michelbach]]) darstellte. Die Baukosten beliefen 1969 lediglich 1,15 Mio. DM. | + | Für den Main-Donau-Kanal auf dem Stadtgebiet Fürth wurden von [[1966]] bis [[1975]] insgesamt 17 Brücken errichtet. Von diesen sind insgesamt fünf Brücken sog. Trog- oder Kanalbrücken, die zwischen [[1966]] und [[1971]] für über 20 Mio. DM gebaut wurden. Die mit Abstand teuerste Trogbrücke war dabei die Kanalbrücke über das [[Kanalbrücke Rednitz|Rednitztal]] für 12,237 Mio. DM, während die günstigste Kanalbrücke auf dem Stadtgebiet die Kanalbrücke über die [[Oberfürberger Straße]] ([[Kanalbrücke Michelbach]]) darstellte, deren Baukosten sich 1969 lediglich auf 1,15 Mio. DM beliefen. |
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| Die fünf auf dem Stadtgebiet errichteten Kanalbrücken sind von Nord nach Süd: | | Die fünf auf dem Stadtgebiet errichteten Kanalbrücken sind von Nord nach Süd: |
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| ==Lokalberichterstattung== | | ==Lokalberichterstattung== |
− | * Volker Dittmar: ''Kanalbrücke vom Wasser befreit''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 12. April 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/kanalbrucke-vom-wasser-befreit-1.734672 online abrufbar] | + | * Volker Dittmar: ''Kanalbrücke vom Wasser befreit''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 12. April 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/kanalbrucke-vom-wasser-befreit-1.734672 online] |
− | * Volker Dittmar: ''Fürther Trogbrücken werden trocken gelegt''. In: Fürther Nachrichten vom 05. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/further-trogbrucken-werden-trockengelegt-1.1971852 online abrufbar] | + | * Volker Dittmar: ''Fürther Trogbrücken werden trocken gelegt''. In: Fürther Nachrichten vom 05. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/further-trogbrucken-werden-trockengelegt-1.1971852 online] |
− | * Volker Dittmar: ''Stahlkoloss im Schwebezustand''. In: Fürther Nachrichten vom 25. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/stahlkoloss-im-schwebezustand-1.2022718 online abrufbar] | + | * Volker Dittmar: ''Stahlkoloss im Schwebezustand''. In: Fürther Nachrichten vom 25. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/stahlkoloss-im-schwebezustand-1.2022718 online] |
− | * Volker Dittmar: ''97 Brückenlager werden erneuert''. In: Fürther Nachrichten vom 17. Februar 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/97-bruckenlager-werden-erneuert-1.4194011 online abrufbar] | + | * Volker Dittmar: ''97 Brückenlager werden erneuert''. In: Fürther Nachrichten vom 17. Februar 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/97-bruckenlager-werden-erneuert-1.4194011 online] |
− | * ''RMD-Kanal wird Baustelle''. In: Fürther Nachrichten vom 23. März 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rmd-kanal-wird-baustelle-1.4268093 online abrufbar] | + | * ''RMD-Kanal wird Baustelle''. In: Fürther Nachrichten vom 23. März 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rmd-kanal-wird-baustelle-1.4268093 online] |
| * fn: ''Trogbrücke wird repariert''. In: Fürther Nachrichten vom 18. März 2019, S. 30 (Druckausgabe) | | * fn: ''Trogbrücke wird repariert''. In: Fürther Nachrichten vom 18. März 2019, S. 30 (Druckausgabe) |
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| == Einzelnachweise == | | == Einzelnachweise == |
| <references /> | | <references /> |
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| + | == Siehe auch == |
| + | * [[Main-Donau-Kanal]] |
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| ==Weblinks== | | ==Weblinks== |
− | * Pumpleistungen des Technischen Hilfswerks Fürth zur Trockenlegung [http://ov-fuerth.ov-cms.thw.de/aktuelles/aktuelle-meldungen/artikel/trockenlegung-der-kanaltrogbruecke-zenn/ im Internet] | + | * Pumpleistungen des Technischen Hilfswerks Fürth zur Trockenlegung [http://ov-fuerth.ov-cms.thw.de/aktuelles/aktuelle-meldungen/artikel/trockenlegung-der-kanaltrogbruecke-zenn/ online] |
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| ==Bilder== | | ==Bilder== |