Schaechterle-Plan: Unterschied zwischen den Versionen

Schaechterle-Plan (Quelltext anzeigen)

Version vom 22. Juni 2016, 20:45 Uhr

373 Bytes hinzugefügt , 22. Juni 2016

weblinks eingefügt; Geburtsjahr Schaechterle nach TUM-Biographie korrigiert

Aquilex

Administratoren

24.101

Bearbeitungen

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Datei:Wiesengrund an der Pegnitz.jpg|miniatur|rechts|Hier wäre die neue Pegnitztalstraße entstanden]]
-Der sog. '''Schaechterle-Plan''' war ein Straßenverkehrsplan des Verkehrsexperten und ADAC-Funktionärs Prof. Dr.-Ing. Karlheinz Schaechterle (geb. [[1921]]; gest. [[2008]]) von der TU München. Anfang der 1960er Jahre legte er auf Wunsch der Stadt Fürth einen Verkehrswegeplan vor, der das Gesicht der Stadt Fürth radikal verändert hätte. Der Plan sah vor, mehrspurige Verkehrstrassen in die Flussauen von [[Pegnitz]], [[Rednitz]] und [[Regnitz]] zu legen.<ref name="Straßen">Johannes Alles: Straßen an jedem Fluss. In: Fürther Nachrichten vom 20. Juni 2013</ref> Auf Grund des noch fehlenden ökologischen Bewusstseins und dem Anspruch, die Städte "autogerechter" zu gestalten, fiel sein Entwurf bei der Stadtverwaltung und den Stadträten auf Wohlwollen. Der Plan existierte, wenn auch immer in abgewandelter Form, noch bis Anfang der 1980er Jahre.<ref name="Blechlawine">Johannes Alles: Als die Blechlawine durch Fürths Talauen rollen sollte. In: Fürther Nachrichten vom 20. Juni 2013</ref>
+Der sog. '''Schaechterle-Plan''' war ein Straßenverkehrsplan des Verkehrsexperten und ADAC-Funktionärs Prof. Dr.-Ing. Karlheinz Schaechterle (geb. [[1920]]; gest. [[2008]]) von der TU München. Anfang der 1960er Jahre legte er auf Wunsch der Stadt Fürth einen Verkehrswegeplan vor, der das Gesicht der Stadt Fürth radikal verändert hätte. Der Plan sah vor, mehrspurige Verkehrstrassen in die Flussauen von [[Pegnitz]], [[Rednitz]] und [[Regnitz]] zu legen.<ref name="Straßen">Johannes Alles: Straßen an jedem Fluss. In: Fürther Nachrichten vom 20. Juni 2013</ref> Auf Grund des noch fehlenden ökologischen Bewusstseins und dem Anspruch, die Städte "autogerechter" zu gestalten, fiel sein Entwurf bei der Stadtverwaltung und den Stadträten auf Wohlwollen. Der Plan existierte, wenn auch immer in abgewandelter Form, noch bis Anfang der 1980er Jahre.<ref name="Blechlawine">Johannes Alles: Als die Blechlawine durch Fürths Talauen rollen sollte. In: Fürther Nachrichten vom 20. Juni 2013</ref>
 == Der Schaechterle-Plan ==
@@ Zeile 39: / Zeile 39: @@
 * [[Stadt Fürth]]
 * [[SPD]]
 * [[Stadtrat]]
+== Weblinks ==
+* Schaechterle-Biographie der TU München, Ingenieurfakultät Bau Geo Umwelt - [https://www.bgu.tum.de/fileadmin/w00blj/www/fakultaet/ehemalige_professoren/Biographie_Schaechterle_LS_Verkehrstechnik.pdf im Internet]
+* Auto-fixierte Verkehrsplanung am Beispiel Ludwigshafen/Rhein - [http://www.upi-institut.de/folgen.htm  Umwelt- und Prognose-Institut e. V.]
 == Einzelnachweise ==
 <references />