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Die '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' war die erste bayerische Staatsbahnstrecke und wurde am 01. Oktober [[1844]] eröffnet. Sie führte von Lindau über München, Nürnberg, Banmberg nach Hof und tangierte Fürth im Osten Nahe der Stadtgrenze. Der Bahnhof für Fürth befand sich in [[Poppenreuth]]. Bei Nürnberg-Doos gab es eine ebenerdige, mitunter gefährliche Kreuzung mit der [[Ludwigsbahn]]. Die Umlegung der Strecke über den Fürther [[Hauptbahnhof]] erfolgte erst [[1876]]<ref>* ''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 108</ref>. Heute erinnert vor Allem noch das Gasthaus ''"[[Zur Ringbahn]]"'' in der [[Poppenreuther Straße]] sowie einige Bodendenkmäler an diese Strecke.   

Die '''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''' war die erste bayerische Staatsbahnstrecke und wurde am 01. Oktober [[1844]] eröffnet. Sie führte von Lindau über München, Nürnberg, Banmberg nach Hof und tangierte Fürth im Osten Nahe der Stadtgrenze. Der Bahnhof für Fürth befand sich in [[Poppenreuth]]. Bei Nürnberg-Doos gab es eine ebenerdige, mitunter gefährliche Kreuzung mit der [[Ludwigsbahn]]. Die Umlegung der Strecke über den Fürther [[Hauptbahnhof]] erfolgte erst [[1876]]<ref>* ''Ludwig-Süd-Nord-Bahn''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 108</ref>. Heute erinnert vor Allem noch das Gasthaus ''"[[Zur Ringbahn]]"'' in der [[Poppenreuther Straße]] sowie einige Bodendenkmäler an diese Strecke.   

==Literatur==

==Literatur==

* [[Ludwigskanal]]

* [[Ludwigskanal]]

* [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]]

* [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]]

==Einzelnachweise==

==Einzelnachweise==