Ursprünglich war die Straße so geplant, dass eine Verlängerung in ein westliches Baugebiet möglich gewesen wäre. Beim Bau des Industriegebietes Hardhöhe-West wurde aber darauf verzichtet, um LKW-Verkehr durch das Wohngebiet zu vermeiden. Die Straße endet jetzt am Lärmschutzwall, nur ein Fußweg führt durch eine Lücke im Wall weiter zur [[Manfred-Roth-Straße]]. Die Straße muss aber noch einen großen Teil des Autoverkehrs im Neubaugebiet der Hardhöhe aufnehmen. Kleine Fußwege führen zwischen den Häuserzeilen zu benachbarten Straßen. | Ursprünglich war die Straße so geplant, dass eine Verlängerung in ein westliches Baugebiet möglich gewesen wäre. Beim Bau des Industriegebietes Hardhöhe-West wurde aber darauf verzichtet, um LKW-Verkehr durch das Wohngebiet zu vermeiden. Die Straße endet jetzt am Lärmschutzwall, nur ein Fußweg führt durch eine Lücke im Wall weiter zur [[Manfred-Roth-Straße]]. Die Straße muss aber noch einen großen Teil des Autoverkehrs im Neubaugebiet der Hardhöhe aufnehmen. Kleine Fußwege führen zwischen den Häuserzeilen zu benachbarten Straßen. |