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[[Datei:Plan Eisenbahnzeitung 15.6.1845.PNG|thumb|right|Planzeichnung aus der Eisenbahnzeitung; Verlauf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn im Bereich Nürnberg/Fürth]]

[[Datei:Plan Eisenbahnzeitung 15.6.1845.PNG|thumb|right|Planzeichnung aus der Eisenbahnzeitung; Verlauf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn im Bereich Nürnberg/Fürth]]

Im November kam endlich die Meldung, dass eine Entscheidung für die Poppenreuther Trasse gefallen sei – und damit eine Entscheidung zugunsten der Stadt Fürth.<ref> Neueste Weltbegebenheiten (Kemptner Zeitung) vom 14.11.1838 [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10504137_00739_u001/1?cq=Poppenreuth| online];<br/>

Im November 1838 kam endlich die Meldung, dass eine Entscheidung für die Poppenreuther Trasse gefallen sei – und damit eine Entscheidung zugunsten der Stadt Fürth.<ref> Neueste Weltbegebenheiten (Kemptner Zeitung) vom 14.11.1838 [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10504137_00739_u001/1?cq=Poppenreuth| online];<br/>

mit Erleichterung wurde dies auch im Allgemeiner Anzeiger und Nationalzeitung der Deutschen (Allgemeiner Anzeiger der Deutschen), 27.11.1838 zur Kenntnis genommen [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10530556_00989_u001/5?cq=Poppenreuth| online]</ref>

mit Erleichterung wurde dies auch im Allgemeiner Anzeiger und Nationalzeitung der Deutschen (Allgemeiner Anzeiger der Deutschen), 27.11.1838 zur Kenntnis genommen [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10530556_00989_u001/5?cq=Poppenreuth| online]</ref>