Änderungen

Im Jahr 2010 ist ein Großteil der ehemaligen Gleisanlagen überbaut. Lediglich zwischen Karolinenstraße und Waldstraße finden sich noch einzelne Relikte und Gleisfragmente (z.B. Busbetriebshof der VAG und ehemalige Fa. Kartoffel Gegg). Zwischen Leyherstraße und Flößaustraße ist der Verlauf samt Lokschuppen noch gut zu erkennen, westlich der Waldstraße ist noch ein Gleisbogen in Form von Schwellenresten vorhanden, dieser dürfte aber im Zuge der Neubebauung des Areals bald verschwunden sein. Die ehemaligen Lagergebäude der Kaserne (heutige [[Ullsteinstraße]]) wurden in den 2000er Jahren saniert und die Vorplätze auf denen die Trasse lag mit Steinen belegt, welche eine gewisse Ähnlichkeit mit Gleisschotter haben.

Im Jahr 2010 ist ein Großteil der ehemaligen Gleisanlagen überbaut. Lediglich zwischen Karolinenstraße und Waldstraße finden sich noch einzelne Relikte und Gleisfragmente (z.B. Busbetriebshof der VAG und ehemalige Fa. Kartoffel Gegg). Zwischen Leyherstraße und Flößaustraße ist der Verlauf samt Lokschuppen noch gut zu erkennen, westlich der Waldstraße ist noch ein Gleisbogen in Form von Schwellenresten vorhanden, dieser dürfte aber im Zuge der Neubebauung des Areals bald verschwunden sein. Die ehemaligen Lagergebäude der Kaserne (heutige [[Ullsteinstraße]]) wurden in den 2000er Jahren saniert und die Vorplätze auf denen die Trasse lag mit Steinen belegt, welche eine gewisse Ähnlichkeit mit Gleisschotter haben.

== Querverweise ==

== Siehe auch ==

* [[Flugplatzbahn]]

* [[Flugplatzbahn]]

== Literatur ==

== Literatur ==

* [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]] [[2007]]

* [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]] [[2007]]

==Galerie==

==Galerie==