Winfried Roschmann: Unterschied zwischen den Versionen

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Winfried Roschmann baute als "ehrenamtlicher Flughafenarchivar" im elterlichen Wohnhaus in der Hamburger Straße 133 ein umfangreiches Privatarchiv zu den Fürther und Nürnberger Flughäfen auf. Sein ganzes Leben sammelte er in akribischer Kleinarbeit Fotos, Zeitungsartikel, Bücher, Modelle und Gegenstände zu den Themen Fliegen, Fliegerei in Fürth/Nürnberg und Fürther Stadtgeschichte aus den letzten 120 Jahren. Dazu gehörten auch Interviews mit Zeitzeugen, die ihm ebenfalls Material - teilweise als Nachlass (z. B. Hans Wolkenstein) - zur Verfügung stellten und eine umfangreiche Privatkorrespondenz. Daneben gab es - unter anderem - eine Plüschtier- und Bierkrugsammlung. Lediglich Reste (einige Aktenordner und Fotoalben) konnten von den Fürther Lokalhistorikern [[Renate Trautwein]] und [[Oliver Wittmann]] (ABK) geborgen und dem Stadtarchiv Fürth als "Nachlass Roschmann" übergeben werden. Als besonderer Verlust muss das lokalhistorisch bedeutsame Gästebuch des [[Flugplatz-Restaurant]]s (Atzenhof) gesehen werden.  
Winfried Roschmann baute als "ehrenamtlicher Flughafenarchivar" im elterlichen Wohnhaus in der Hamburger Straße 133 ein umfangreiches Privatarchiv zu den Fürther und Nürnberger Flughäfen auf. Sein ganzes Leben sammelte er in akribischer Kleinarbeit Fotos, Zeitungsartikel, Bücher, Modelle und Gegenstände zu den Themen Fliegen, Fliegerei in Fürth/Nürnberg und Fürther Stadtgeschichte aus den letzten 120 Jahren. Dazu gehörten auch Interviews mit Zeitzeugen, die ihm ebenfalls Material - teilweise als Nachlass (z. B. Hans Wolkenstein) - zur Verfügung stellten und eine umfangreiche Privatkorrespondenz. Daneben gab es - unter anderem - eine Plüschtier- und Bierkrugsammlung. Lediglich Reste (einige Aktenordner und Fotoalben) konnten von den Fürther Lokalhistorikern [[Renate Trautwein]] und [[Oliver Wittmann]] (ABK) geborgen und dem Stadtarchiv Fürth als "Nachlass Roschmann" übergeben werden. Als besonderer Verlust muss das lokalhistorisch bedeutsame Gästebuch des [[Flugplatz-Restaurant]]s (Atzenhof) gesehen werden.  


Abgesehen von großen Teilen der Korrespondenz sind die gesammelten Informationen der breiten Öffentlichkeit insoweit seit Jahren zugänglich, als sie z.B. für Veröffentlichungen noch ausgewertet werden konnten. Das Archiv wurde zu folgenden Publikationen genutzt: für "Die Fürther Hardhöhe" (v. Jessusek/Roschmann/Sponsel) über die Firma "Bachmann, von Blumenthal & Co." und den Industrieflughafen,  für "Fliegen, nur Fliegen" (v. Ohm/Neubauer/Prautzsch/Roschmann) über die Fliegerei im 1. Weltkrieg und die Zeit des Verkehrsflughafens in Atzenhof, für "Airport Nürnberg" über die Nürnberger Flughäfen und indirekt auch für "Lernt Fliegen! in Fürth - Atzenhof" (v. Trautwein/Wittmann).
Abgesehen von großen Teilen der Korrespondenz sind die gesammelten Informationen der breiten Öffentlichkeit insoweit seit Jahren zugänglich, als sie z.B. für Veröffentlichungen noch ausgewertet werden konnten. Das Archiv wurde zu folgenden Publikationen genutzt: für "Die Fürther Hardhöhe" (v. Jesussek/Roschmann/Sponsel) über die Firma "Bachmann, von Blumenthal & Co." und den Industrieflughafen,  für "Fliegen, nur Fliegen" (v. Ohm/Neubauer/Prautzsch/Roschmann) über die Fliegerei im 1. Weltkrieg und die Zeit des Verkehrsflughafens in Atzenhof, für "Airport Nürnberg" über die Nürnberger Flughäfen und indirekt auch für "Lernt Fliegen! in Fürth - Atzenhof" (v. Trautwein/Wittmann).
Für "Zu Wasser, zu Lande und in der Luft. Eine Fürther Verkehrsgeschichte" (Mayer) konnte das Archiv aufgrund des Todes von Roschmann nicht mehr herangezogen werden, obwohl mehrfach um Erlaubnis zur Einsichtnahme gebeten wurde.
Für "Zu Wasser, zu Lande und in der Luft. Eine Fürther Verkehrsgeschichte" (Mayer) konnte das Archiv aufgrund des Todes von Roschmann nicht mehr herangezogen werden, obwohl mehrfach um Erlaubnis zur Einsichtnahme gebeten wurde.


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