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Industriegleise Südstadt: Unterschied zwischen den Versionen
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* Zu Karolinenstraße 102 – Bauunternehmung Joseph Hubert (noch intakte Gleisanlage) | * Zu Karolinenstraße 102 – Bauunternehmung Joseph Hubert (noch intakte Gleisanlage) | ||
* Zu Karolinenstraße 136 – Karo-Druck (früher zu Fa. | * Zu Karolinenstraße 136 – Karo-Druck (früher zu Fa. Stern), Reste auf der Karolinenstraße erkennbar | ||
* Zu Karolinenstraße 146 – Auto-Teile Schreiter | * Zu Flößaustraße 192 (ehemals Centro Italia) - Gleis zu Wiederer & Co., Reste auf der Karolinenstraße erkennbar | ||
* Zu Karolinenstraße 146 – Auto-Teile Schreiter und Fahrzeug-Verwertung/Recycling ATS, Abschleppservice; Gleisreste noch auf dem Gehweg entlang der Bahn, Gleis führte hinüber zur Spedition [[Apfelbaum & Wolfram]] (sog. "Wolframgleis") | |||
* Zu Karolinenstraße 148 - ein Gleis für durch eine Lagerhalle und zu einem Rolltor (heute Recyclinghof der Stadt Fürth) | |||
* Zu Karolinenstraße 158 - [[Kasernenbahn]]-Gleis bzw. "Ammersdörfer u. Haas" | |||
* Bei der Infra nur mehr Gleise innerhalb des Betriebshofs für die Busse von infra-verkehr. Die ehemaligen Gleise über die Karolinenstraße wurden zurück gebaut bzw. entfernt. | * Bei der Infra nur mehr Gleise innerhalb des Betriebshofs für die Busse von infra-verkehr. Die ehemaligen Gleise über die Karolinenstraße wurden zurück gebaut bzw. entfernt. | ||
