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Der Bahnhof „Bad Brunzbrunn“ ist der Endbahnhof zweier eingleisiger Nebenbahnen mit Tankstelle, Abstellanlage und Ladegleisen. Der Bahnhof „Strunzenöd/Opf“ zeigt einen Dorfbahnhof an einer eingleisigen Nebenbahn mit Ortsgüteranlage. Zwischen den Bahnhöfen Bad Brunzbrunn und Strunzenöd befindet sich die Ausweichanschlussstelle Holzwerk Odelhof.
Der Bahnhof „Bad Brunzbrunn“ ist der Endbahnhof zweier eingleisiger Nebenbahnen mit Tankstelle, Abstellanlage und Ladegleisen. Der Bahnhof „Strunzenöd/Opf“ zeigt einen Dorfbahnhof an einer eingleisigen Nebenbahn mit Ortsgüteranlage. Zwischen den Bahnhöfen Bad Brunzbrunn und Strunzenöd befindet sich die Ausweichanschlussstelle Holzwerk Odelhof.
==Veröffentlichungen==
==Veröffentlichungen==
* Jubiläumsschrift 150 JAHRE DEUTSCHE EISENBAHN, 1985, 52 S.
* Jubiläumsschrift 150 JAHRE DEUTSCHE EISENBAHN, 1985, 52 S.
==Lokalberichterstattung==
==Lokalberichterstattung==
* Markus Eigler: ''"Züge auf einsamer Fahrt"''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 14. September 2022 (Druckausgabe, S. 30)
* Markus Eigler: ''"Züge auf einsamer Fahrt"''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 14. September 2022 (Druckausgabe, S. 30)
==Sonstiges==
Eines der Gründungsmitglieder und erster Vorstand des Vereins war der spätere Sachbuchautor [[Dieter Beck]]. Aufgrund interner Querelen zog sich Beck jedoch schon 1987 aus dem Verein zurück und gründete einen weiteren Modellbauverein, die Zirndorfer Eisenbahnfreunde (ZEF).
==Siehe auch==
==Siehe auch==
* [[Fuchsstraße 33]]
* [[Fuchsstraße 33]]