Änderungen

==Beurteilung durch den ACE==

==Beurteilung durch den ACE==

[[Datei:Logo ACE-Clubinitiative 2023.png|200px|mini|Logo zur ACE-Clubinitiative 2023 "Kann Deutschland P+R ?"]]

[[Datei:Logo ACE-Clubinitiative 2023.png|200px|mini|Logo zur ACE-Clubinitiative 2023 "Kann Deutschland P+R ?"]]

In 2023 überprüfte der [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen]] mit seiner Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?"<ref>ACE-Clubinitiative [https://www.ace-clubinitiative.de/p-und-r-check/ "Kann Deutschland P+R?"], zuletzt aufgerufen am 10. April 2023</ref> die [[Park & Ride]] - Situation u.a. in Fürth. Einer der Bewertungskriterien waren Fahrradstellplätze.<ref>Auskunft 2. [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen|ACE]]-Kreisvorsitzender [[Andreas Gabler]]</ref> Dabei fiel das B+R-Angebot des [[VGN]] insgesamt negativ auf, vor allem an der S-Bahnstation [[Vach]]. Die zahlreich, wild abgestellten Fahrräder zeigten einen hohen Bedarf an Stellplätzen, der jedoch aufgrund eines fehlenden Angebots nicht gedeckt würde.<ref>Besichtigung durch [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen|ACE]] / [[Andreas Gabler]]</ref>

In 2023 überprüfte der [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen]] mit seiner Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?"<ref>ACE-Clubinitiative [https://www.ace-clubinitiative.de/p-und-r-check/ "Kann Deutschland P+R?"], zuletzt aufgerufen am 10. April 2023</ref> die [[Park & Ride]] - Situation u.a. in Fürth. Einer der Bewertungskriterien waren Fahrradstellplätze.<ref>Auskunft 2. [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen|ACE]]-Kreisvorsitzender [[Andreas Gabler]]</ref> Dabei fiel das Bike & Ride - Angebot des [[VGN]] insgesamt negativ auf, vor allem an der S-Bahnstation [[Vach]]. Die zahlreich, wild abgestellten Fahrräder zeigten einen hohen Bedarf an Stellplätzen, der jedoch aufgrund eines fehlenden Angebots nicht gedeckt würde.<ref>Besichtigung durch [[ACE-Kreis Fürth-Erlangen|ACE]] / [[Andreas Gabler]]</ref>

==Siehe auch==

==Siehe auch==