Die [[Straße::Südwesttangente]] hat bei [[Stadtteil::Unterfürberg]] genügend Höhe gewonnen, um in einer kühnen Schwenkung nach links den [[Gewässer::Main-Donau-Kanal]] auf der [[Gebäude::Theodor-Heuss-Brücke]] zu überqueren. Je zwei mächtige Säulen auf beiden Kanalseiten stützen die Plattenbalken-Konstruktion aus Spannbeton, deren Fahrbahn etwa 15 m über dem Wasserspiegel liegt. Bei dieser 6,2 Millionen DM teuren Brücke hob man erst am Ende der Bauzeit (April 1969 bis September 1971) das darunterliegende Erdreich aus. | Die [[Straße::Südwesttangente]] hat bei [[Stadtteil::Unterfürberg]] genügend Höhe gewonnen, um in einer kühnen Schwenkung nach links den [[Gewässer::Main-Donau-Kanal]] auf der [[Gebäude::Theodor-Heuss-Brücke]] zu überqueren. Je zwei mächtige Säulen auf beiden Kanalseiten stützen die Plattenbalken-Konstruktion aus Spannbeton, deren Fahrbahn etwa 15 m über dem Wasserspiegel liegt. Bei dieser 6,2 Millionen DM teuren Brücke hob man erst am Ende der Bauzeit (April 1969 bis September 1971) das darunterliegende Erdreich aus. |