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'''Ernst Löwengart''', später mit Familienname Lavy, (geb. 1902 in Fürth; gest. 1953 in Haifa/Israel), Sohn von [[Sally Löwengart]] und dessen Ehefrau Anna, geb. Bing, war seit 1931 mit Rosa Rahel, geb. Kreschower verheiratet.<ref>biografische Angaben nach [https://www.geni.com/people/Ernst-Loewengart/6000000055961464826?through=6000000055938246404 Geni] und Familienstammbaum Orna Lavy-Flint</ref> Er hatte eine Tochter (Miriam, verh. Bareket), die 1932 in Fürth geboren wurde.

'''Ernst Löwengart''', später mit Familienname Lavy, (geb. [[1902]] in Fürth; gest. [[1953]] in Haifa/Israel), Sohn von [[Sally Löwengart]] und dessen Ehefrau Anna, geb. Bing, war seit 1931 mit Rosa Rahel, geb. Kreschower verheiratet.<ref>biografische Angaben nach [https://www.geni.com/people/Ernst-Loewengart/6000000055961464826?through=6000000055938246404 Geni] und Familienstammbaum Orna Lavy-Flint</ref> Er hatte eine Tochter (Miriam, verh. Bareket), die 1932 in Fürth geboren wurde.

Ernst Löwengart war gemeinsam mit [[Sigmund Rosenblüth]] bis 1934 Geschäftsführer der ''Chemischen Fabrik Orba G.m.b.H.''.<ref>siehe Die Chemische Industrie, Bd. 57, Seite 176 [https://www.google.de/books/edition/Die_Chemische_Industrie/qQIgAQAAMAAJ?hl=de&gbpv=1&bsq=Ernst+L%C3%B6wengart+F%C3%BCrth&dq=Ernst+L%C3%B6wengart+F%C3%BCrth&printsec=frontcover online]</ref></br>  

Ernst Löwengart war gemeinsam mit [[Sigmund Rosenblüth]] bis 1934 Geschäftsführer der ''Chemischen Fabrik Orba G.m.b.H.''<ref>siehe Die Chemische Industrie, Bd. 57, Seite 176 [https://www.google.de/books/edition/Die_Chemische_Industrie/qQIgAQAAMAAJ?hl=de&gbpv=1&bsq=Ernst+L%C3%B6wengart+F%C3%BCrth&dq=Ernst+L%C3%B6wengart+F%C3%BCrth&printsec=frontcover online]</ref></br>  

Er starb 1953 in [[wikipedia:Haifa|Haifa]]/Israel an einem Gehirntumor.<ref>Stefan Löwengart: "The Family Bing - From the Song of Songs to the Diesel Engine", 1980, Seite 27</ref>

Er starb 1953 in [[wikipedia:Haifa|Haifa]]/Israel an einem Gehirntumor.<ref>Stefan Löwengart: "The Family Bing - From the Song of Songs to the Diesel Engine", 1980, Seite 27</ref>