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[[1909]] entstand zudem ein [[Güterbahnhof]]. Der Hauptbahnhof löste mit der Zeit den wesentlich älteren [[Ludwigsbahnhof]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit|Freiheit]] ab, der ausschließlich an die [[Ludwigseisenbahn]] nach Nürnberg angeschlossen war.
 
[[1909]] entstand zudem ein [[Güterbahnhof]]. Der Hauptbahnhof löste mit der Zeit den wesentlich älteren [[Ludwigsbahnhof]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit|Freiheit]] ab, der ausschließlich an die [[Ludwigseisenbahn]] nach Nürnberg angeschlossen war.
 
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==Beschreibung des Baudenkmals==
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{{Gebäude
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|Gebäude=Hauptbahnhof
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|Straße=Bahnhofplatz
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|Hausnummer=9
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|Objekt=Fürth (Bayern) [[Hauptbahnhof]]
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|Akten-Nr.=D-5-63-000-90
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|Baujahr=1863; 1914
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|Baustil=Klassizismus
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|Architekt=Eduard Rüber
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|lon=10.990263
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|Gebäude besteht=Ja
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Empfangsgebäude, dreigeschossiger Sandsteinquaderbau mit Walmdach, flachgiebeligem Mittelrisalit, mittig angebauter, erdgeschossiger dreibogiger Schalterhalle mit Flachgiebel und zwei seitlich angebauten, erdgeschossigen Flügelbauten, spätklassizistisch, von [[Eduard Rüber]], [[1863]]/64, Schalterhalle [[1914]] angebaut; östlicher Pavillon, zweigeschossiger Sandsteinquaderbau mit Walmdach, 1902/03, 1914 erweitert; westlicher Pavillon, zweigeschossiger Sandsteinquaderbau mit Walmdach, 1904; Bahnsteigüberdachungen, gusseiserne Perrondachstützen, Fa. [[Johann Wilhelm Spaeth|Spaeth]] (Dutzendteich), Ende 19. Jahrhundert und später; Bahnsteigtunnel, Eisenträgerkonstruktion, 1909.
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<br clear="all" />
 
== Fernverkehr ==
 
== Fernverkehr ==
 
[[Bild:Hbf.jpg|thumb|left|Der Hauptbahnhof von Süd-Ost]]
 
[[Bild:Hbf.jpg|thumb|left|Der Hauptbahnhof von Süd-Ost]]
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