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- 1998: die Tage sind gezählt für das alte Einfahrsignal und Formvorsignal vor dem Bahnhof Vach, die neuen Lichtsignale sind schon aufgestellt, aber mit einem weißen Kreuz noch auf "nicht aktiv - ungültig" gestellt. Links das große Lagerhaus der Firma [[BIG]], heute [[Uvex]] und die ehemalige Traglufthalle für das abgebrannte Betriebsgebäude.
- Bauzug für Oberleitungsarbeiten am Bahnhof Vach mit Blick zum Stellwerk 1 am Bahnübergang nach Steinach. Im Vordergrund das Anschlussgleis zum Gelände der Firma [[BIG]]. Das Gebäude mit seiner Uralt-Technik (Hebelbank und Drahtzugleitungen für Signale und Weichen) mitsamt den Spannwerken ist längst abgerissen und auf moderne Technik umgestellt worden.
- Lagerschuppen und Ladegleise am Bahnhof Vach (Mai 1991) mit der stillgelegten Drehscheibe mit Handbetrieb, mit der einzelne Waggons über die Herboldshofer Straße auf das Betriebsgelände der Firma [[Schricker & Co.]] und danach [[Leistritz]] geschoben wurden. Rechts im Hintergrund die Fabrikanten-Villa und hinten das große Lagerhaus der [[Kunstmühle Vach]].
- Laderampe am Bahnhof Vach ca. 1990. Im Hintergrund das Lagerhaus der Kunstmühle Vach (1998 abgerissen) Stellwerk I und der Bahnübergang Steinacher Straße. Über diese Rampe wurden auch nach dem Krieg die Panzer der in der Monteith Barracks stationierten Truppenteile ver- oder entladen um dann über die Herboldshofer Straße und Panzerstraße in die Kaserne zu fahren (oder umgekehrt)
- Die [[Regnitz]] Richtung Norden von der [[Heubrücke (Stadeln)]] aus. Einige Pfosten im Wasser zeigen eine frühere hölzerne Stauwand an für die Strömungsverstärkung zu einem ehem. Wasserrad am linken Ufer. Originalfoto vom Wasserrad 1936 neben an. Das Pumpenhäuschen übernimmt heute diese Aufgabe. Aufnahme von 1980