Datei:Brücke6.jpeg: Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 01:0401:04, 24. Feb. 2025‎ Red Rooster Diskussion Beiträge‎ 536 Bytes +41 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 18:1818:18, 28. Jan. 2024‎ Red Rooster Diskussion Beiträge‎ K 495 Bytes 0 Bytes‎ Textersetzung - „Attribut1=Gebäude“ durch „Attribut1=Gebaeude“

AktuellVorherige 17:5817:58, 27. Jan. 2024‎ Red Rooster Diskussion Beiträge‎ K 495 Bytes −3 Bytes‎ Textersetzung - „|Zeige nicht in Straße=“ durch „|ZeigeNichtInStrasse=“

AktuellVorherige 06:2406:24, 16. Mai 2020‎ Doc Bendit Diskussion Beiträge‎ 498 Bytes −71 Bytes‎ ich halte es nach wie vor für eine Geschichte, nicht für Tatsachen.

AktuellVorherige 16:5716:57, 26. Jun. 2019‎ Nobbi48 Diskussion Beiträge‎ 569 Bytes +102 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 06:5606:56, 14. Mai 2019‎ Doc Bendit Diskussion Beiträge‎ K 467 Bytes +17 Bytes‎ Textersetzung - „|Quellangaben=Nobbi48“ durch „|Quellangaben=Sammlung Norbert Pietsch“

AktuellVorherige 16:1316:13, 12. Mär. 2019‎ Red Rooster Diskussion Beiträge‎ K 450 Bytes +1 Byte‎ Textersetzung - „|Attribut=“ durch „|Attribut1=“
AktuellVorherige 16:0716:07, 12. Mär. 2019‎ Red Rooster Diskussion Beiträge‎ K 449 Bytes +1 Byte‎ Textersetzung - „|Wert=“ durch „|Wert1=“

AktuellVorherige 17:2917:29, 20. Dez. 2018‎ Aquilex Diskussion Beiträge‎ K 448 Bytes −23 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung
AktuellVorherige 12:3912:39, 20. Dez. 2018‎ Kasa Fue Diskussion Beiträge‎ 471 Bytes +50 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung
AktuellVorherige 12:3712:37, 20. Dez. 2018‎ Kasa Fue Diskussion Beiträge‎ 421 Bytes +64 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 15:2715:27, 19. Dez. 2018‎ Nobbi48 Diskussion Beiträge‎ 357 Bytes +357 Bytes‎ Bei der Böschung in der Innenseite des Durchgangs eingebaute alte Schwellensteine aus der Zeit der Ludwigseisenbahn Foto von 2009. Hoffentlich haben die alte Relikte die Bauphase für die beiden neuen Gleise gut überstanden und sind noch da. Die gle…

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