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− | [[Datei:FS-Logo.jpg|400px|rechts|Projekt-Logo:fuether-strassen.de]] | + | [[Datei:FS-Logo.jpg|mini|rechts|Projekt-Logo: www.fuerther-strassen.de, 2018]] |
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| '''fuerther-strassen.de''' war ein privates Projekt von [[Claus W. Vogl]] aus dem Jahr 2018. Ziel des Projektes war alle Straßen, Plätze und Brücken des Fürther Stadtgebietes auf Basis des amtlichen Verzeichnisses per Fahrrad abzufahren. | | '''fuerther-strassen.de''' war ein privates Projekt von [[Claus W. Vogl]] aus dem Jahr 2018. Ziel des Projektes war alle Straßen, Plätze und Brücken des Fürther Stadtgebietes auf Basis des amtlichen Verzeichnisses per Fahrrad abzufahren. |
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| fuerther-strassen.de war ein privates Projekt ohne jeden kommerziellen Anspruch. Die fertigen Filme wurden im [[FürthWiki]] jeweils in der entsprechenden Straßenseite platziert. Ebenso wurde ein Kopie des Filmbestandes im Jahr 2022 dem [[Stadtarchiv Fürth]] übergeben. | | fuerther-strassen.de war ein privates Projekt ohne jeden kommerziellen Anspruch. Die fertigen Filme wurden im [[FürthWiki]] jeweils in der entsprechenden Straßenseite platziert. Ebenso wurde ein Kopie des Filmbestandes im Jahr 2022 dem [[Stadtarchiv Fürth]] übergeben. |
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− | == Lokalbericherstattung == | + | == Sonstiges == |
| + | * Gefahrene Bruttokilometer: 1.227 km. Das entspricht etwa der Entfernung Fürth-Bilbao oder -Bukarest oder -Oslo (Luftlinie) |
| + | * Kürzeste Straße: [[Veit-Stoß-Straße]] mit einer Länge von 33 Meter im [[Eigenes Heim|Eigenen Heim]], östlich der [[Friedrich-Ebert-Straße]] |
| + | * Längste Straße (ausgenommen [[Frankenschnellweg]] und [[Südwesttangente]]): [[Würzburger Straße]]: Länge 6,4 Kilometer |
| + | * 838 Straßen wurden per Fahrrad abgefahren, 3 per PKW ([[Frankenschnellweg]], [[Südwesttangente]] und teilweise [[Hafenstraße]]) und eine musste zu Fuß begangen werden, der [[Mariensteig]]. |
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| + | == Lokalberichterstattung == |
| * BmPA: ''Mit dem Fahrrad einmal durch die ganze Stadt''. In: INFÜ 17/22, S. 51 | | * BmPA: ''Mit dem Fahrrad einmal durch die ganze Stadt''. In: INFÜ 17/22, S. 51 |
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