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zu den neuen Fotos: sicher dass Würzburger Straße? - zu den Fotos beim Möbelhaus Flamme: die Flughafenbahn verlief östlich, parallel zu diesen Gleisen, aber hinter dem dort noch (zumindest 2013) vorhandenen Zaun. --[[Benutzer:Renate Trautwein|Renate Trautwein]] ([[Benutzer Diskussion:Renate Trautwein|Diskussion]]) 10:11, 5. Dez. 2015 (CET) | zu den neuen Fotos: sicher dass Würzburger Straße? - zu den Fotos beim Möbelhaus Flamme: die Flughafenbahn verlief östlich, parallel zu diesen Gleisen, aber hinter dem dort noch (zumindest 2013) vorhandenen Zaun. --[[Benutzer:Renate Trautwein|Renate Trautwein]] ([[Benutzer Diskussion:Renate Trautwein|Diskussion]]) 10:11, 5. Dez. 2015 (CET) | ||
:danke für den Hinweis, aber was ist mit Würzburger Str. gemeint? --[[Benutzer:Doc Bendit|Doc Bendit]] ([[Benutzer Diskussion:Doc Bendit|Diskussion]]) 10:35, 5. Dez. 2015 (CET) | :danke für den Hinweis, aber was ist mit Würzburger Str. gemeint? --[[Benutzer:Doc Bendit|Doc Bendit]] ([[Benutzer Diskussion:Doc Bendit|Diskussion]]) 10:35, 5. Dez. 2015 (CET) | ||
Die eine Bildunterschrift dürfte nicht richtig sein. Die Eisenbahn kreuzt meiner Meinung nach nicht die Würzburger Straße, sondern die Hardtstraße. Einfach mal auf den Plan schauen, der oben im Text ist. Bei der Würzburger machte sie eine enge Kurve, da war nie eine gerade Strecke. | |||