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'''Adler''' ist der Name der Lokomotive, die am [[7. Dezember]] [[1835]] erstmals offiziell von Nürnberg nach Fürth fuhr und damit das Eisenbahnzeitalter in Deutschland einläutete. | '''Adler''' ist der Name der Lokomotive, die am [[7. Dezember]] [[1835]] erstmals offiziell von Nürnberg nach Fürth fuhr und damit das Eisenbahnzeitalter in Deutschland einläutete. Die Original-Lokomotive wurde 1857 verkauft und gilt seit langem als verschollen. | ||
Zum [[Bahnjubiläen|100-Jahr-Jubiläum]] der Eisenbahn in Deutschland [[1935]] wurde ein weitgehend originalgetreuer, betriebsfähiger Nachbau erstellt, welcher jedoch bei einem Großfeuer im Jahr 2005 weitgehend ausbrannte und in der Folgezeit aufwändig instandgesetzt werden musste. | Zum [[Bahnjubiläen|100-Jahr-Jubiläum]] der Eisenbahn in Deutschland [[1935]] wurde ein weitgehend originalgetreuer, betriebsfähiger Nachbau erstellt, welcher jedoch bei einem Großfeuer im Jahr 2005 weitgehend ausbrannte und in der Folgezeit aufwändig instandgesetzt werden musste. | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
* Deutsche Reichsbahn, Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835-1935, Berlin, 1935. | * Deutsche Reichsbahn, Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835 - 1935, Berlin, 1935. | ||
* [[Deutschlands erste Eisenbahn (Buch)|Deutschlands erste Eisenbahn]], [[Nürnberg]], [[1935]] | * [[Deutschlands erste Eisenbahn (Buch)|Deutschlands erste Eisenbahn]], [[Nürnberg]], [[1935]] | ||
* [[Der Adler am Ziel (Buch)|Der Adler am Ziel]] | * [[Der Adler am Ziel (Buch)|Der Adler am Ziel]] | ||