Friedrich Hirsch: Unterschied zwischen den Versionen

Friedrich Hirsch (Quelltext anzeigen)

Version vom 1. Juli 2016, 08:12 Uhr

15 Bytes entfernt , 1. Juli 2016

K

Textersetzung - „]] [[Nachname::“ durch „“

Doc Bendit

Administratoren

119.042

Bearbeitungen

Version vom 1. Juli 2016, 07:50 Uhr (Quelltext anzeigen) Doc Bendit (Diskussion \| Beiträge) K (Textersetzung - „[[Vorname::“ durch „“) ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 1. Juli 2016, 08:12 Uhr (Quelltext anzeigen) Doc Bendit (Diskussion \| Beiträge) K (Textersetzung - „]] [[Nachname::“ durch „“) Zum nächsten Versionsunterschied →
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Person}}'''~~Friedrich]] [[Nachname::Hirsch~~]]''' war von Beruf [[Beruf::Stadtbaurat]]. Hirsch kam in Mittweida (Sachsen) auf die Welt. Nach dem Studium in Leipzig siedelte er [[1950]] aus der sowjetische Besatzungszone in den Westen. Er wurde am [[1. April]] [[1952]] in Fürth zum Stadtbaurat berufen. Damit löste er seinen Vorgänger Dipl. Ing. Maximilian Heinisch ab, der zuvor nach Dortmund wechselte.		{{Person}}'''FriedrichHirsch]]''' war von Beruf [[Beruf::Stadtbaurat]]. Hirsch kam in Mittweida (Sachsen) auf die Welt. Nach dem Studium in Leipzig siedelte er [[1950]] aus der sowjetische Besatzungszone in den Westen. Er wurde am [[1. April]] [[1952]] in Fürth zum Stadtbaurat berufen. Damit löste er seinen Vorgänger Dipl. Ing. Maximilian Heinisch ab, der zuvor nach Dortmund wechselte.

	Friedrich Hirsch hat sich besonders für den Bau der sog. "Trabantensiedlung" auf der [[Hardhöhe]] eingesetzt. Nach der Schließung des [[Flughafen\|Fürther Flughafen]]s am [[6. April]] [[1955]] zog Stadtbaurat Friedrich Hisch angeblich die fertigen Pläne für die Bebauung der Hardhöhe "aus der Schublade".		Friedrich Hirsch hat sich besonders für den Bau der sog. "Trabantensiedlung" auf der [[Hardhöhe]] eingesetzt. Nach der Schließung des [[Flughafen\|Fürther Flughafen]]s am [[6. April]] [[1955]] zog Stadtbaurat Friedrich Hisch angeblich die fertigen Pläne für die Bebauung der Hardhöhe "aus der Schublade".