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Fürther Kreuzung: Unterschied zwischen den Versionen
→Literatur: Bräunlein 1991 ergänzt
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*Wolfgang Mück: ''Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft. Die kgl. priv. Ludwigs-Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth.'' Fürth 1985. (2. Aufl.). S. 210 ff. | *Wolfgang Mück: ''Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft. Die kgl. priv. Ludwigs-Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth.'' Fürth 1985. (2. Aufl.). S. 210 ff. | ||
* Hans-Peter Schäfer: ''Die Anfänge der fränkischen Eisenbahn''. Würzburg 1985. ISBN 3-8003-0257-8. S. 41 ff. | * Hans-Peter Schäfer: ''Die Anfänge der fränkischen Eisenbahn''. Würzburg 1985. ISBN 3-8003-0257-8. S. 41 ff. | ||
* Manfred Bräunlein: "Ludwigskanal und Eisenbahn - Wege und Irrwege zwischen Main und Donau", Kap. Verkehrsknotenpunkt Doos. Nürnberg 1991. ISBN 3-88929-075-2. S. 48 - 56 | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||