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Fischhäusla: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:U-Bahnbaustelle Stadthalle 1997 2.jpg|miniatur|rechts|Im Hintergrund: rechts | [[Datei:U-Bahnbaustelle Stadthalle 1997 2.jpg|miniatur|rechts|Im Hintergrund: rechts Behelfsbrücke, links die neue [[Maxbrücke]] im Bau, im Vordergrund - Baustelle U-Bahnhof Stadthalle]] | ||
Im Rahmen des U-Bahnbaus entschied man sich, den Bahnhof [[U-Bahnhof Stadthalle|Stadthalle]] in offenem Tagebau zu errichten. Hierzu waren umfangreiche Umleitungsmaßnahmen im Straßenverkehr zwischen dem Kulturforum und der Foerstermühle notwendig. Gleichzeitig sollte die Maxbrücke erneuert im Zuge der Baumaßnahmen neu errichtet werden. Um Platz für eine Behelfsbrücke zu schaffen und um den Verkehr entsprechend umleiten zu können, musste das Fischhäusla für die Baumaßnahmen abgerissen werden. Der Abriss des Gebäudes erfolgte [[1995]]. Nach dem Bau der neuen [[Maxbrücke]] wurde die Behelfsbrücke wieder zurückgebaut, so dass das Grundstück des ehem. Fischhäusla heute frei steht. Ein Abriss des Gebäudes konnte trotz Proteste aus der Bevölkerung nicht verhindert werden. | Im Rahmen des U-Bahnbaus entschied man sich, den Bahnhof [[U-Bahnhof Stadthalle|Stadthalle]] in offenem Tagebau zu errichten. Hierzu waren umfangreiche Umleitungsmaßnahmen im Straßenverkehr zwischen dem Kulturforum und der Foerstermühle notwendig. Gleichzeitig sollte die Maxbrücke erneuert im Zuge der Baumaßnahmen neu errichtet werden. Um Platz für eine Behelfsbrücke zu schaffen und um den Verkehr entsprechend umleiten zu können, musste das Fischhäusla für die Baumaßnahmen abgerissen werden. Der Abriss des Gebäudes erfolgte [[1995]]. Nach dem Bau der neuen [[Maxbrücke]] wurde die Behelfsbrücke wieder zurückgebaut, so dass das Grundstück des ehem. Fischhäusla heute frei steht. Ein Abriss des Gebäudes konnte trotz Proteste aus der Bevölkerung nicht verhindert werden. | ||