Bahnquerungen: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Siebenbogenbrücke]], überspannt das [[Rednitz]]tal, erbaut [[1863]] und mehrmals erweitert | * [[Siebenbogenbrücke]], überspannt das [[Rednitz]]tal, erbaut [[1863]] und mehrmals erweitert | ||
== Nach Bamberg == | == Nach Bamberg-Berlin == | ||
Nach dem Abzweigen der Strecke [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Nürnberg - Bamberg]] kreuzen: | Nach dem Abzweigen der Strecke [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Nürnberg - Bamberg]] kreuzen: | ||
* [[Scherbsgraben]], Straßenunterführung, erbaut [[1901]] | * [[Scherbsgraben]], Straßenunterführung, erbaut [[1901]] | ||
* [[Cadolzburger Straße | * Cadolzburger Brücke, Überführung der[[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]] | ||
* Hardbrücke, Überführung der [[Hardstraße]], [[1961]] abgerissen und neu errichtet | * Hardbrücke, Überführung der [[Hardstraße]], [[1961]] abgerissen und neu errichtet | ||
* Würzburger Straßenbrücke, Überquerung der [[Würzburger Straße]]. [[1876]] erstmals gebaut, [[1939]] durch Neubau ersetzt, dieser wurde in den 1970er Jahren erneut neu errichtet. | * Würzburger Straßenbrücke, Überquerung der [[Würzburger Straße]]. [[1876]] erstmals gebaut, [[1939]] durch Neubau ersetzt, dieser wurde in den 1970er Jahren erneut neu errichtet. | ||