Allgemeine Radfahrer-Union: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Jeb (Diskussion | Beiträge) (→Siehe auch: doppelte Jahrbuchlink und fehlerhafte verlinkungen gestrichen) |
||
| (5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* Eine ausführliche Beschreibung der A.R.U. und ihrer Organisation (Ausschüsse, Haupt-Consulate und [https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Jahrbuch_der_deutschen_Radfahrer-Vereine_1897.pdf/34 Personen]) im [https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Jahrbuch_der_deutschen_Radfahrer-Vereine_1897.pdf/162 Jahrbuch der deutschen Radfahrer-Vereine 1897] ab Seite 123 sowie ab Seite 138. | |||
* [[Praktisches Handbüchlein für die Radfahrer und Radfahrerinnen in Nürnberg und Fürth (Buch)]] | * [[Praktisches Handbüchlein für die Radfahrer und Radfahrerinnen in Nürnberg und Fürth (Buch)]] | ||
* Ausflugsbuch der Umgebung von Nürnberg und Fürth für Radfahrer, mit besonderer Berücksichtigung der Altdorfer, Hersbrucker und Fränkischen Schweiz, 1899. [http://daten.digitale-sammlungen.de/bsb00103239/image_5| Digitalisat der BSB München] | |||
* Radfahrer-Tourenbuch von Mittelfranken und den angrenzenden Hauptrouten, mit einer kilometrierten Strassenübersichtskarte, Nürnberg, 1898. [http://daten.digitale-sammlungen.de/bsb00093822/image_7| Digitalisat der BSB München] | |||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
Aktuelle Version vom 16. Mai 2017, 15:47 Uhr
Die Allgemeine Radfahrer-Union (A. R. U.) Fürth-Nürnberg war ein internationaler Radfahrer-Verband, der sich am 31. Januar 1886 gründete. Ab 1897 nannte sich die Union zusätzlich "Deutscher Touren-Club" (DTC) und hatte zu dieser Zeit über 10 000 Mitglieder aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. Die Verbandszeitung hieß "Der deutsche Radfahrer".[1]
1896 war der Fürther Josef Schäfer 1. Vorsitzender und das Unionsbüro befand sich in der damaligen Weinstraße 37.[2]
Das Hauptinteresse des Verbands galt dem Radwandern: So setzte sich die Union z. B. für einen zollfreien Grenzverkehr mit Fahrrädern ein.[3]
Nach dem ersten Weltkrieg vereinigten sich in Nürnberg die A. R. U. und der DRB zum Bund deutscher Radfahrer (BDR).
Siehe auch
- Eine ausführliche Beschreibung der A.R.U. und ihrer Organisation (Ausschüsse, Haupt-Consulate und Personen) im Jahrbuch der deutschen Radfahrer-Vereine 1897 ab Seite 123 sowie ab Seite 138.
- Praktisches Handbüchlein für die Radfahrer und Radfahrerinnen in Nürnberg und Fürth (Buch)
- Ausflugsbuch der Umgebung von Nürnberg und Fürth für Radfahrer, mit besonderer Berücksichtigung der Altdorfer, Hersbrucker und Fränkischen Schweiz, 1899. Digitalisat der BSB München
- Radfahrer-Tourenbuch von Mittelfranken und den angrenzenden Hauptrouten, mit einer kilometrierten Strassenübersichtskarte, Nürnberg, 1898. Digitalisat der BSB München
Einzelnachweise
- ↑ Anne-Katrin Ebert: "Radelnde Nationen: Die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940", Frankfurt 2010, S. 158f online
- ↑ "Verzeichnis der Consule und Vertreter, Unions-Vereine, Gasthöfe und Reparaturwerkstätten", Nürnberg, 1896, S. 42 online
- ↑ Pustertaler Bote vom 28.06.1900, S. 1 online
Bilder
Verzeichnis der Consule und Vertreter, Unions-Vereine, Gasthöfe und Reparaturwerkstätten, Nürnberg, 1896
