Stadterweiterung

Im Gegensatz zu vielen anderen Orten und Städten konnte Fürth sich nicht ringförmig um die Altstadt herum erweitern, da die Flusstäler von Rednitz und Pegnitz eine Bebauung nicht erlaubten. Schon im 18. Jh. hatte sich die Stadt deshalb entlang der Königstraße und der Nürnberger Straße nach Osten und entlang der Schwabacher Straße nach Süden entwickelt. Im 19. Jh. entstand ab 1850 ein weiterer neuer Stadtteil, das Viertel hinter dem Rathaus. Die Namen Gartenstraße, Rosenstraße, Blumenstraße und Weißengarten weisen darauf hin, dass sich hier ehemals Gartengebiete befanden. Auffällig sind die geschlossenen Reihen der Häuser, ganz dem nüchternen Denken des Industiezeitalters entsprechend in geometrisch-rechtwinkligem Raster entworfen. Da auch die Entwicklung der Fabriken in der Altstadt an ihre Grenzen gestoßen war, zogen zugleich viele Firmen in das geräumigere Viertel. In den neuen Häusern lebte die Mittelschicht, in den oberen Stockwerken teilweise auch die obere Unterschicht, während die Armen in der Altstadt verblieben. So war die Altstadt nicht nur geografisch immer mehr an den Rand gerückt, sondern auch sozial. Denn wer es sich leisten konnte, zog in die neuen Stadtteile. Das neue Fürth ist eine Sammlung von Palästen, sämtlich aus festem Keupersandstein ... erbaut, sämtlich von elegantem Äußeren, raffiniert komfortablen Inneren, dazwischen die modernen Kamine als Symbol des Fleißes, in der Vereinigung mit den Palästen aber auch als Symbol des nie ruhenden Erwerbes, des sich rasch anhäufenden Reichtums: den selben Eindruck macht die hier wohnende Bevölkerung, zum größten Teil Israeliten.

Durch die schnelle Bevölkerungentwicklung im Viertel hinter dem Rathaus entstanden in den folgenden Jahren auch drei neue Schulen. Zuerst im Jahr 1869 als dritte Fürther Volksschule die Schule an der Ottostraße. 1883 folgte die Rosenschule, 1889 die große Pfisterschule.

Während bis zur Jahrhundertwende das Viertel hinter dem Rathaus bis zur Theresienstraße erweitert wurde, entstand jenseits der Würzburger Bahnline ab 1870 die Südstadt. Sie war auf dem Reißbrett konzipiert und verband Rechteck-, Dreieck- und Radialsystem. Der heutige Stresemannplatz war ursprünglich als runder Platz geplant, auf den die Straßen sternförmig zugehen sollten. Die Südstadt ist durch zwei Bahnunterführungen an die Innenstadt angebunden. Diese befinden sich in der Schwabacher Straße und der Jakobinenstraße. Dadurch dass in dem neuen Stadtteil reichlich Platz vorhanden war und auch bedingt durch die Nähe zur Bahntrasse, wuchsen viele große Fabriken heran. Zu den bedeutendsten gehörten

• Maschinenfabrik Karl Engelhardt
• Buntpapierfabrik Stern
• Hofspiegelfabrik N. Wiederer & Co.
• Brauerei Joh. Humbser
• Gummibandweberei Jonas Heymann
• Bronzefarbenfabrik Lepper
• Möbel Münch
• Spiegelglasfabriken Bechmann-Kupfer

Da die Fabriken in der Südstadt noch kaum mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen waren, wollten die Arbeiter in der Nähe ihrer Arbeitsplätze wohnen. Die schwierigen Wohnverhältnisse führten 1898 zur Gründung des Bauvereins. Er baute einen fünfgeschossigen großen Wohnkomplex zwischen Kaiserstraße, Dr.-Beeg-Straße, Frauenstraße und Stresemannplatz mit Zwei- und Dreizimmerwohnungen für 180 Familien. Der Komplex wurde 1995 abgerissen. Für die wachsende Bevölkerung wurden auch Schulen gebaut. Im Jahr 1884 entstand die große Volksschule an der Schwabacher Straße, 1909 die Schule an der Frauenstraße. Außerdem baute man für den Stadtteil neue Kirchen, von 1897 bis 1900 für die Protestanten die Paulskirche und 1908 bis 1910 für die Katholiken die [[Kirche St. Heinrich und Kunigunde|Heinrichskirche.

Ende des 19. Jh. ging die Stadtentwicklung erstmals über die Flusstäler hinaus. An der Vacher Straße und der Cadolzburger Straße entstanden die ersten Häuser. Auch Richtung Osten expandierte die Stadt. An der Nürnberger Straße und ihren Seitenstraßen entstanden Wohngebäude und Fabriken.