2.686
Bearbeitungen
Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
lesefreundlicher mit weniger Hellblau und weniger Denglisch („Weblinks“)
(lesefreundlicher mit weniger Hellblau und weniger Denglisch („Weblinks“)) |
|||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
Zugänglich waren die Bahnsteige ursprünglich nur vom Hausbahnsteig 1 aus durch die früher üblichen Bahnsteigsperren und den am 12. April [[1910]] fertiggestellten Bahnsteigtunnel, der am Bahnsteig der Rangaubahn endete. Aus der Südstadt konnte man das Bahnhofsgelände nur durch die Unterführung der Schwabacher Straße und durch den Fußgängertunnel östlich des Bahnhofsgebäudes unterqueren. Der Fußgängertunnel hatte den [[Bahnhofsteg]] ersetzt, der [[1922]] von einem Kranwagen umgerissen wurde. Erst mit dem Bau der U-Bahn wurde der Bahnsteigtunnel zur Südstadt durchgebrochen und ermöglicht so den Südstädtern nun auch einen bequemen Weg in die Innenstadt. | Zugänglich waren die Bahnsteige ursprünglich nur vom Hausbahnsteig 1 aus durch die früher üblichen Bahnsteigsperren und den am 12. April [[1910]] fertiggestellten Bahnsteigtunnel, der am Bahnsteig der Rangaubahn endete. Aus der Südstadt konnte man das Bahnhofsgelände nur durch die Unterführung der Schwabacher Straße und durch den Fußgängertunnel östlich des Bahnhofsgebäudes unterqueren. Der Fußgängertunnel hatte den [[Bahnhofsteg]] ersetzt, der [[1922]] von einem Kranwagen umgerissen wurde. Erst mit dem Bau der U-Bahn wurde der Bahnsteigtunnel zur Südstadt durchgebrochen und ermöglicht so den Südstädtern nun auch einen bequemen Weg in die Innenstadt. | ||
== | ==Querverweise== | ||
* [[Bahnhofplatz]] | * [[Bahnhofplatz]] | ||
== | ==Netzverweise== | ||
*[http://www.db.de/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=1984.html?c252936=F%C3%BCrth | * DB-Informationen zum Hauptbahnhof Fürth (Bay) - [http://www.db.de/site/bahn/de/reisen/service/bfssuche__deutschland/bahnhofssuche/bahnhofsdaten__filter,variant=details,recordId=1984.html?c252936=F%C3%BCrth im Netz] | ||
* | * Johannes Alles: ''Bahnsteigsäulen vor der Verschrottung gerettet''. In: Fürther Nachrichten vom 11. September 2009 - [http://www.fuerther-nachrichten.de/artikel.asp?art=1084436&kat=12 FN] | ||