Fürberger Steg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Br-FürbergerSteg.jpg|300px|right|thumb|Der Fürberger Steg mit Main-Donau-Kanal]]
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Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1975 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Wirtschaftswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der [[Südwesttangente]] hindurchführt.
Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1971 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Betriebswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der [[Südwesttangente]] hindurchführt.
 
Durch eine im Brückenträger befindliche Rohrleitung von 1,0 m Durchmesser erhält der unterhalb des Kanals liegende Teil des [[Scherbsgraben]]s seinen normalen Abfluss; oberhalb zulaufendes Hochwasser wird in den Main-Donau-Kanal entlastet.
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==Siehe auch==
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==Bilder==
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[[Kategorie: Brücken]]
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[[Kategorie:Unterfürberg]]
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Version vom 3. März 2018, 17:55 Uhr

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Straße
Fürberger Steg
Geokoordinate
49° 28' 17.76" N, 10° 56' 55.47" E

Der Fürberger Steg ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den Main-Donau-Kanal. Er verbindet die Fürther Ortsteile Unterfürberg und Oberfürberg miteinander.


Beschreibung

Der Fürberger Steg mit Main-Donau-Kanal

Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1971 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Betriebswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der Südwesttangente hindurchführt.

Durch eine im Brückenträger befindliche Rohrleitung von 1,0 m Durchmesser erhält der unterhalb des Kanals liegende Teil des Scherbsgrabens seinen normalen Abfluss; oberhalb zulaufendes Hochwasser wird in den Main-Donau-Kanal entlastet.

Siehe auch

Bilder