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Der '''Fürberger Steg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den [[Main-Donau-Kanal]]. Er verbindet die Fürther Ortsteile [[Unterfürberg]] und [[Oberfürberg]] miteinander. | Der '''Fürberger Steg''' ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den [[Main-Donau-Kanal]]. Er verbindet die Fürther Ortsteile [[Unterfürberg]] und [[Oberfürberg]] miteinander. | ||
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==Beschreibung== | ==Beschreibung== | ||
Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1971 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Betriebswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der [[Südwesttangente]] hindurchführt. | Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1971 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Betriebswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der [[Südwesttangente]] hindurchführt. | ||
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Version vom 20. August 2019, 17:49 Uhr
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| Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal |
- Straße
- Fürberger Steg
- Stadtteil
- Unterfürberg, Oberfürberg
- Geokoordinate
- 49° 28' 17.76" N, 10° 56' 55.47" E
Der Fürberger Steg ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den Main-Donau-Kanal. Er verbindet die Fürther Ortsteile Unterfürberg und Oberfürberg miteinander.
Beschreibung
Je zwei Säulen an beiden Ufern tragen seit 1971 den Spannbeton-Hohlkasten. Steile Treppen ermöglichen den Zugang zu den Betriebswegen des Kanals. Auf der Ostseite werden die Brückengänger von einer 1975 gebauten und 25 m langen Unterführung aufgenommen, die unter der Südwesttangente hindurchführt.
Durch eine im Brückenträger befindliche Rohrleitung von 1,0 m Durchmesser erhält der unterhalb des Kanals liegende Teil des Scherbsgrabens seinen normalen Abfluss; oberhalb zulaufendes Hochwasser wird in den Main-Donau-Kanal entlastet.
Siehe auch
Bilder
Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal von Westen aus gesehen, Aug. 2020
Fürberger Steg im April 2020
Einleitung für mögliches Überschusswasser des Scherbsgrabens nach Starkregen über eine Kaskade in den Main-Donau-Kanal
Vom Wirbelfallschacht unter der Straße für das Regenwasser aus Oberfürberg ist nur noch ein Entlüftungsrohr zu sehen
Abfallbergung bei Übungstaucheinsätzen im Main-Donau-Kanal beim Fürberger Steg
Kurz vor dem Main-Donau-Kanal mündet der Scherbsgraben in ein Einleitungsbauwerk, von dem das Wasser in den Kanal geleitet wird.
Bauschild zum Vorhaben "Einleitungsbauwerk am Fürberger Steg" (2009)
Bau des Wirbelfallschachts für das "Einleitungsbauwerk am Fürberger Steg" - Baugrubenverbau mit Bohrpfählen
Main-Donau-Kanal - kurz nach Fertigstellung - mit im Bau befindlicher Südwesttangente und kreuzender Verkehrswege, Luftbild ca. 1972
Übersichtsdatenblatt der Rhein-Main-Donau AG für den Fürberger Steg
Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal
Der Fürberger Steg über den Main-Donau-Kanal von Westen aus gesehen, Aug. 2020
Abfallbergung bei Übungstaucheinsätzen im Main-Donau-Kanal beim Fürberger Steg