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Geh- und Radwegbrücke Regnitz: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr 2020 entsteht parallel zu den beiden [[Regnitztalbrücke|Regnitz-Bahnbrücken]] eine Talüberquerung für Fußgänger und Radfahrer. Die knapp 83 Meter messende Brücke wird die [[Vacher Straße]] im Eigenen Heim mit der [[Begonienstraße]] in der [[Gartenbau-Siedlung]] verbinden. Nach der Überquerung der [[Regnitz]] von der Begonienstraße aus führt der Weg entlang des Flusses unter der Eisenbahnbrücke hindurch und schwenkt danach Richtung Westen im Wiesengrund unten am Bahndamm entlang zur Vacher Straße. Die Gesamtkosten sollen sich laut Aussage von Hans Pösl, Leiter des Tiefbauamts, auf 6,3 Mio. Euro belaufen, wobei sich der Anteil der Brückenkonstruktion auf 5,4 Mio. Euro beläuft - ca. 3,7 Mio. Euro kamen als Zuschuss vom Freistaat Bayern. | Im Jahr 2020 entsteht parallel zu den beiden [[Regnitztalbrücke|Regnitz-Bahnbrücken]] eine Talüberquerung für Fußgänger und Radfahrer. Die knapp 83 Meter messende Brücke wird die [[Vacher Straße]] im Eigenen Heim mit der [[Begonienstraße]] in der [[Gartenbau-Siedlung]] verbinden. Nach der Überquerung der [[Regnitz]] von der Begonienstraße aus führt der Weg entlang des Flusses unter der Eisenbahnbrücke hindurch und schwenkt danach Richtung Westen im Wiesengrund unten am Bahndamm entlang zur Vacher Straße. Die Gesamtkosten sollen sich laut Aussage von Hans Pösl, Leiter des Tiefbauamts, auf 6,3 Mio. Euro belaufen, wobei sich der Anteil der Brückenkonstruktion auf 5,4 Mio. Euro beläuft - ca. 3,7 Mio. Euro kamen als Zuschuss vom Freistaat Bayern. | ||
Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am [[8. Juni]] [[2020]] mit großen Kränen eingehoben. | Das 190 Tonnen schwere Hauptteil aus Stahl wurde am [[8. Juni]] [[2020]] mit großen Kränen eingehoben. | ||
Am [[6. November]] [[2020]] wurde die Brücke eingeweiht und der Öffentlichkeit übergeben. Einen Namen hatte die Brücke zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Der [[Stadtrat]] entschied in seiner Sitzung im Oktober, dass die Bevölkerung hierzu befragt werden sollte. Insgesamt wurden drei Namen | Am [[6. November]] [[2020]] wurde die Brücke eingeweiht und der Öffentlichkeit übergeben. Einen Namen hatte die Brücke zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Der [[Stadtrat]] entschied in seiner Sitzung im Oktober, dass die Bevölkerung hierzu befragt werden sollte. Insgesamt wurden drei Namen zur Abstimmung gestellt: Alexander-von-Humboldt-Brücke, Bremenstaller Brücke, Sophie-Scholl-Brücke.<ref>fn: Sie haben die Wahl: Wie soll Fürths neue Brücke heißen? Online abgerufen am 6. November 2020 | 13:44 Uhr</ref> | ||
== Lokalberichterstattung == | == Lokalberichterstattung == | ||