Zur Eisenbahn (Stadeln): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 11. Juli 2021, 15:57 Uhr

Geschichte

Die "Restauration zur Eisenbahn" war eine Gastwirtschaft im Fürther Ortsteil Stadeln. Sie wurde 1887 mit Wohnung, überdachter Kegelbahn und großem Wirtshausgarten gegenüber dem Bahnhof Vach errichtet. Das Grundstück lag je zur Hälfte auf Stadelner sowie auf Mannhofer Gebiet. Die erste Straßenbezeichnung bis zum Zweiten Weltkrieg lautete Mannhof 21 (ohne Straße) mit Zugehörigkeit zu Mannhof und Kirche in Vach. Nach dem Krieg bekam die Gastwirtschaft die Straßenbezeichnung Bahnhofstraße 21 und nach der Eingemeindung nach Fürth Herboldshofer Straße 43 (Die Straßenbezeichnung Vacher Straße 21 auf der unten abgebildeten Streichholzschachtelwerbung kann also nicht stimmen).

Die Gaststätte, 1887 von Johann Frühwirt und seiner Frau Kunigunde gegründet, wurde nach dessen Tod von seiner Frau und dem Sohn Ernst Friedrich Frühwirth, später mit dessen Frau Babette weiter betrieben. Nach dessen Ableben 1929 heirate Babette einen Michael Schuh, die Gaststätte war immer noch im Familienbesitz. Die dann später die Tochter Else Frühwirt mit ihrem späteren Mann Hans Rammes bis 1960 weiter betrieb. Danach wurde die Gaststätte bis 1964 an eine Frau Hoffmann verpachtet. 1964 endete die lange Tradition dieser Eisenbahn-Gaststätte, sie wurde zum Wohnhaus umgebaut, welches bis heute von Nachfahren der Gründerfamilie bewohnt wird. Ausgeschenkt wurde über die gesamte Zeit Vacher Dornbräu-Bier.

Aus dem unter „Bilder“ unten aufgeführten Zeitungsausschnitt von 1936 ist von einer jährlichen Veranstaltung "60 Jahre Hirten-Kirchweih", auch die "Frühwirt-Kirchweih" genannt, zu lesen, die in Stadeln über Jahrzehnte bis zum 2. Weltkrieg bekannt war. Es wurde dafür extra ein Schwein von der Gastwirtschaft herangezüchtet, das dann ein Vacher Metzger mittels Hausschlachtung zu fränkischen Spezialitäten verarbeitete.

Siehe auch

Bilder

Bierglas der ehemaligen Dornbräu Vach
Ansicht vom Bahnhof Vach 2019
1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1935) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.
Aufnahme von ca. 1960 aus einem Inserat der Firma Leistritz mit Werksgelände (1), Bahnhof Vach (mit Drehscheibe) und dem früheren Gasthaus Zur Eisenbahn Stadeln (2).
Ansicht vom Bahnhof Vach 1960. Im Vordergrund die Gleise zum Werksanschluss der Firma Leistritz. Im Schuppen rechts waren u.a. die WC Anlagen mit rustikaler Ausstattung.
Muttertagsfeier mit Verleihung des Mutterehrenkreuzes im Garten der ehem. Gastwirtschaft Zur Eisenbahn Stadeln (Parteilokal der NSDAP) am Bahnhof Vach 1936
Ausschnitt vom Streckenplan Bahnhof Vach von 1935 mit den Gebäuden der Gaststätte Zur Eisenbahn (Stadeln). Kompl. Plan unter Bahnhof Vach hinterlegt.
Werbeanzeige der ehemaligen Gaststätte Zur Eisenbahn in einer Festschrift, 1927
Seite 6 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Seite 1 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Seite 2 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Seite 3 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Seite 4 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Seite 5 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über eine Kühlanlage und Neubau der schon 1907 errichteten Halle für ca. 90 Sitzplätzen
Seite 5 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Seite 1 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über eine Kühlanlage und Neubau der schon 1907 errichteten Halle für ca. 90 Sitzplätzen
Seite 2 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über eine Kühlanlage und Neubau der schon 1907 errichteten Halle für ca. 90 Sitzplätzen
Seite 4 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über eine Kühlanlage und Neubau der schon 1907 errichteten Halle für ca. 90 Sitzplätzen
Seite 3 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über eine Kühlanlage und Neubau der schon 1907 errichteten Halle für ca. 90 Sitzplätzen
Handzettel der "Restauration zur Eisenbahn" am Bahnhof Vach von 1925
Teilnehmer der Hirten-Kirchweih vor dem Gasthaus Zur Eisenbahn (Stadeln) am Bahnhof Vach 1925
Seite 6 Bauplan 1922 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach und "Verwaltungsakt" zur Errichtung einer Einfriedung (Zaun)
Seite 5 Bauplan 1922 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach und "Verwaltungsakt" zur Errichtung einer Einfriedung (Zaun)
Seite 2 Bauplan 1922 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach und "Verwaltungsakt" zur Errichtung einer Einfriedung (Zaun)
Seite 1 Bauplan 1922 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach und "Verwaltungsakt" zur Errichtung einer Einfriedung (Zaun)
Seite 4 Bauplan 1922 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach und "Verwaltungsakt" zur Errichtung einer Einfriedung (Zaun)
Seite 3 Bauplan 1922 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach und "Verwaltungsakt" zur Errichtung einer Einfriedung (Zaun)
Seite 1 Auszug aus dem "Messungsverzeichnis" des Messungsamt Fürth (jetzige Bezeichnung Vermessungsamt) von 1921 vom Grundstück der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln der Steuergemeinde Stadeln am Bahnhof Vach
Seite 3 Auszug aus dem "Messungsverzeichnis" des Messungsamtes Fürth (jetzige Bezeichnung Vermessungsamt) von 1921 vom Grundstück der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln der Steuergemeinde Stadeln am Bahnhof Vach
Seite 2 Auszug aus dem "Messungsverzeichnis" des Messungsamtes Fürth (jetzige Bezeichnung Vermessungsamt) von 1921 vom Grundstück der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln der Steuergemeinde Stadeln am Bahnhof Vach
Seite 4 Auszug aus dem "Messungsverzeichnis" des Messungsamtes Fürth (jetzige Bezeichnung Vermessungsamt) von 1921 vom Grundstück der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln der Steuergemeinde Stadeln mit Lageplan incl. Bahnhof Vach und Gleisanlagen
Seite 5 Bauplan 1910 Erweiterung der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln einer Kohlenremise, Waschküche, Stalles, Abortes und Räucherkammer durch das Königl. Bayer. Bezirksamt Fürth am Bahnhof Vach
Seite 4 Bauplan 1910 Erweiterung der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln einer Kohlenremise, Waschküche, Stalles, Abortes und Räucherkammer durch das Königl. Bayer. Bezirksamt Fürth am Bahnhof Vach
Seite 6 Bauplan 1910 Erweiterung der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach einer Kohlenremise, Waschküche, Stalles, Abortes und Räucherkammer durch das Königl. Bayer. Bezirksamt Fürth
Ansichtskarte vom Bahnhof Vach und der Gaststätte Zur Eisenbahn (Stadeln) ca. 1910
Seite 2 Bauplan 1910 Erweiterung der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln einer Kohlenremise, Waschküche, Stalles, Abortes und Räucherkammer durch das Königl. Bayer. Bezirksamt Fürth am Bahnhof Vach
Seite 4 + 5 Grundsteuer Kataster Auszug Gemeinde Stadeln und Rentamtsbezirk Fürth 1900 mit Zu- und Abgängen der Grundstücksgröße des Gasthauses Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach bis 1914 als Grundlage der Grundsteuerberechnung im Königreich Bayern
Seite 3 Bauplan 1910 Erweiterung der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln einer Kohlenremise, Waschküche, Stalles, Abortes und Räucherkammer durch das Königl. Bayer. Bezirksamt Fürth am Bahnhof Vach
Seite 1 Bauplan 1910 Erweiterung der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln einer Kohlenremise, Waschküche, Stalles, Abortes und Räucherkammer durch das Königl. Bayer. Bezirksamt Fürth am Bahnhof Vach
Seite 1 Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn (Stadeln) am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle für den Gartenbetrieb
Seite 2 Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle für den Gartenbetrieb mit genauer Sitzordnung
Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle für den Gartenbetrieb
Seite 1 Grundsteuer Kataster Auszug Gemeinde Stadeln und Rentamtsbezirk Fürth 1900 mit Zu- und Abgängen der Grundstücksgröße des Gasthauses Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach bis 1914 als Grundlage der Grundsteuerberechnung im Königreich Bayern
Seite 2 + 3 Grundsteuer Kataster Auszug Gemeinde Stadeln und Rentamtsbezirk Fürth 1900 mit Zu- und Abgängen der Grundstücksgröße des Gasthauses Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach bis 1914 als Grundlage der Grundsteuerberechnung im Königreich Bayern
Mitglieder der ehem. Zimmerstutzen-Gesellschaft Mannhof im Vereinslokal Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach. Namensliste auf Seite 2.
Zündholzschachtel-Etikett der ehemaligen Gaststätte Eisenbahn, um 1960
Bierdeckel der Dornbräu Vach.
Beschreibung der Hirten-Kirchweih anlässlich des 60. Jahrestags der Eröffnung des Bahnhofs Vach

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 Danach wurde die Gaststätte bis 1964 an eine Frau Hoffmann verpachtet. 1964 endete die lange Tradition dieser Eisenbahn-Gaststätte, sie wurde zum Wohnhaus umgebaut, welches bis heute von Nachfahren der Gründerfamilie bewohnt wird. Ausgeschenkt wurde über die gesamte Zeit [[Dornbräu Vach|Vacher Dornbräu-Bier]].
-Aus dem unter „Bilder“ unten aufgeführten Zeitungsausschnitt von 1936 ist von einer jährlichen Veranstaltung „60 Jahre Hirten-Kirchweih“ zu lesen, die in Stadeln über Jahrzehnte bis zum 2. Weltkrieg bekannt war. Es wurde dafür extra ein Schwein von der Gastwirtschaft herangezüchtet, das dann ein Vacher Metzger mittels Hausschlachtung zu fränkischen Spezialitäten verarbeitete.
+Aus dem unter „Bilder“ unten aufgeführten Zeitungsausschnitt von 1936 ist von einer jährlichen Veranstaltung "60 Jahre Hirten-Kirchweih", auch die "Frühwirt-Kirchweih" genannt, zu lesen, die in Stadeln über Jahrzehnte bis zum 2. Weltkrieg bekannt war. Es wurde dafür extra ein Schwein von der Gastwirtschaft herangezüchtet, das dann ein Vacher Metzger mittels Hausschlachtung zu fränkischen Spezialitäten verarbeitete.
 ==Siehe auch==