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Engelhardtsteg: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Hochwasser 1909 Engelhardtsteg.jpg|mini|rechts|Bei der Hochwasserkatastrophe 1909 beschädigter Engelhardtsteg]] | [[Datei:Hochwasser 1909 Engelhardtsteg.jpg|mini|rechts|Bei der Hochwasserkatastrophe 1909 beschädigter Engelhardtsteg]] | ||
Der Steg wurde erstmals [[1890]] vom [[Verschönerungsverein Fürth|Verschönerungsverein]] errichtet. Er führt vom [[Stadtpark]] in den [[Wiesengrund]] der Pegnitz. Im Hochwasserfall kann der überführte Weg über den | Der Steg wurde erstmals [[1890]] vom [[Verschönerungsverein Fürth|Verschönerungsverein]] errichtet. Er führt vom [[Stadtpark]] in den [[Wiesengrund]] der Pegnitz. Im Hochwasserfall kann der überführte Weg über den angrenzenden [[Pappelsteig]] genutzt werden. Gewidmet ist er dem Maschinenfabrikanten [[Johann Wilhelm Engelhardt]]. | ||
Der Steg entstand auf Bitten einiger Stadtbewohner, die Ende der 1880er Jahre auf dem sandigen Espanhügel Gärten angelegt hatten. Sie mussten, aus der Stadt kommend, jedes Mal den Umweg über den Karlsteg machen. | Der Steg entstand auf Bitten einiger Stadtbewohner, die Ende der 1880er Jahre auf dem sandigen Espanhügel Gärten angelegt hatten. Sie mussten, aus der Stadt kommend, jedes Mal den Umweg über den Karlsteg machen. | ||
Der Verschönerungsverein griff ihr Anliegen auf und ließ unterhalb der Stadtgärtnerei von der Firma Berg aus Nürnberg einen Eisensteg errichten. Der eigentlich vorgesehene alte Fronmüller-Holzsteg war „aus Versehen anderweitig aufgearbeitet worden.“ Ende November 1890 war der Bau fertig und wurde nach der üblichen Belastungsprobe freigegeben. Auf einer Tafel war festgehalten: „Errichtet im Jahre 1890 vom Verschönerungsverein Fürth durch Kaspar Berg aus Nürnberg.“ | Der Verschönerungsverein griff ihr Anliegen auf und ließ unterhalb der Stadtgärtnerei von der Firma Berg aus Nürnberg einen Eisensteg errichten. Der eigentlich vorgesehene alte Fronmüller-Holzsteg war „aus Versehen anderweitig aufgearbeitet worden.“ Ende November 1890 war der Bau fertig und wurde nach der üblichen Belastungsprobe freigegeben. Auf einer Tafel war festgehalten: „Errichtet im Jahre 1890 vom Verschönerungsverein Fürth durch Kaspar Berg aus Nürnberg.“ | ||