Melli-Beese-Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Bürogebäude in der Melli-Beese-Straße, 2021

Straße: Melli-Beese-Straße
Stadtteil: Unterfarrnbach
Ehemals: Nein
Geokoordinate: 49° 30' 18.14" N, 10° 57' 53.32" E

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Melli-Beese-Straße ist eine Straße im Fürther Ortsteil Unterfarrnbach.

Benennung

Melli Beese auf ihrer Rumpler Taube 1911.

Benannt wurde sie nach Amelie Hedwig Boutard-Beese (geb. 13. September 1886 in Laubegast bei Dresden; gest. 22. Dezember 1925 in Berlin), besser bekannt unter ihrem Rufnamen Melli Beese. Sie nahm Flug-Unterricht auf dem Flugplatz in Johannisthal bei Berlin und und sie war die erste Frau, die in Deutschland - nach harten Kämpfen - am 13. September 1911 die Prüfung zum Erwerb der Pilotenlizenz ablegen konnte. Sie stellte Flugrekorde auf, gründete eine Fliegerschule und eine eigene Flugzeugfabrik. 1914 heiratete sie den Franzosen Charles Boutard (nahm also die Staatsangehörigkeit des nunmehrigen Kriegsgegners an) und baute mit ihm eine Flugzeugfabrik auf. Da sie den Behörden nun als Feind galt, musste der Betrieb schließen. Nach Kriegsende war Beese weitgehend mittellos. 1925 beging sie Suizid.

Ursprünglich wurde die von der Vacher Straße in den Golfpark führende Verbindung "Willy-Messerschmitt-Straße" getauft. Nach Protesten des Zentralrats der Juden in Deutschland wegen der Verstrickung des Flugzeugkonstrukteurs in den Nationalsozialismus (u. a. Beschäftigung von Zwangsarbeitern) beschloss der Fürther Stadtrat am 18. April 2007 auf Vorschlag von Birgit Bayer-Tersch die Umbenennung in Melli-Beese-Straße. Der damalige Stadtheimatpfleger Alexander Mayer hatte zuvor eine Umbenennung nach Max Holzinger angeregt, ohne jedoch damit gegen Melli Beese Stellung nehmen zu wollen.

Siehe auch

Lokalberichterstattung

Volker Dittmar: Straße mit Zündstoff. In: Fürther Nachrichten vom 16. April 2007. S. 3.

Weblinks

Hargrave the Pioneers

Bilder

Bürogebäude in der Melli-Beese-Straße, 2021
2010: Blick von der Melli-Beese-Straße auf alte Kasernen Gebäude an der nördlichen Seite der Monteith Barracks, die längst abgerissen sind.
Emblem der NCO Academy (Unteroffiziersschule) der Old Ironsides, der 1. US-Panzerdivision. Ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 10/1990, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 8?/1990, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 7/1990, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 9/1990, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Raum in der Unteroffiziersschule, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 1/1991, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 4/1990, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Abschlussbild eines Unteroffizierlehrganges 6/1990, ehemaliges Gebäude 311 der Monteith-Barracks, heute Melli-Beese-Straße
Melli Beese auf ihrem Rumpler-Taube-Flugzeug in Johannisthal.

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 == Benennung ==
 [[Bild:Melli Beese auf ihrer Rumpler Taube 1911.jpg|mini|right|Melli Beese auf ihrer Rumpler Taube 1911.]]
-Benannt wurde sie nach '''Amelie Hedwig Boutard-Beese''' (geb. 13. September 1886 in Laubegast bei Dresden; gest. 22. Dezember 1925 in Berlin), besser bekannt unter ihrem Rufnamen [[Wikipedia:Melli Beese|Melli Beese]]. Sie nahm Flug-Unterricht auf dem Flugplatz in Johannisthal bei Berlin und und sie war die erste Frau, die in Deutschland - nach harten Kämpfen - am 13. September [[1911]] die Prüfung zum Erwerb der Pilotenlizenz ablegen konnte. Sie stellte Flugrekorde auf, gründete eine Fliegerschule und eine eigene Flugzeugfabrik. 1914 heiratete sie einen Franzosen und nahm die Staatsangehörigkeit des nunmehrigen Kriegsgegners an. Da sie den Behörden nun als Feind galt, musste Beeses Betrieb schließen. Nach Kriegsende war Beese weitgehend mittellos. [[1925]] beging sie Suizid.
+Benannt wurde sie nach '''Amelie Hedwig Boutard-Beese''' (geb. 13. September 1886 in Laubegast bei Dresden; gest. 22. Dezember 1925 in Berlin), besser bekannt unter ihrem Rufnamen [[Wikipedia:Melli Beese|Melli Beese]]. Sie nahm Flug-Unterricht auf dem Flugplatz in Johannisthal bei Berlin und und sie war die erste Frau, die in Deutschland - nach harten Kämpfen - am 13. September [[1911]] die Prüfung zum Erwerb der Pilotenlizenz ablegen konnte. Sie stellte Flugrekorde auf, gründete eine Fliegerschule und eine eigene Flugzeugfabrik. 1914 heiratete sie den Franzosen Charles Boutard (nahm also die Staatsangehörigkeit des nunmehrigen Kriegsgegners an) und baute mit ihm eine Flugzeugfabrik auf. Da sie den Behörden nun als Feind galt, musste der Betrieb schließen. Nach Kriegsende war Beese weitgehend mittellos. [[1925]] beging sie Suizid.
 Ursprünglich wurde die von der [[Vacher Straße]] in den Golfpark führende Verbindung "[[Willy-Messerschmitt-Straße]]" getauft. Nach Protesten des Zentralrats der Juden in Deutschland wegen der Verstrickung des Flugzeugkonstrukteurs in den Nationalsozialismus (u. a. Beschäftigung von Zwangsarbeitern) beschloss der Fürther Stadtrat am [[18. April]] [[2007]] auf Vorschlag von [[Birgit Bayer-Tersch]] die Umbenennung in Melli-Beese-Straße. Der damalige Stadtheimatpfleger [[Alexander Mayer]] hatte zuvor eine Umbenennung nach [[Max Holzinger]] angeregt, ohne jedoch damit gegen Melli Beese Stellung nehmen zu wollen.