Der '''Talübergang Brückenstraße''' ist eine Hochwasserbrücke über den Regnitzgrund zwischen Mannhof und Vach. Sie wurde [[1993]] saniert und ist 190 Meter lang. Ehemals befand sich hier nur ein hochwassersicherer Steg. Durch die Verwendung sogenannter ''Füllabstandsgitter'' statt der eigentlich vorgesehenen Holzgeländer mit Drahtgitterfüllung wurden die geplanten Kosten der Baumaßnahme sogar unterschritten.
Der '''Talübergang Brückenstraße''' ist eine Hochwasserbrücke über den Regnitzgrund zwischen Mannhof und Vach. Sie wurde [[1993]] errichtet und ist 190 Meter lang. Ehemals befand sich hier nur ein hochwassersicherer Steg. Durch die Verwendung sogenannter ''Füllabstandsgitter'' statt der eigentlich vorgesehenen Holzgeländer mit Drahtgitterfüllung wurden die geplanten Kosten der Baumaßnahme sogar unterschritten.
__TOC__
__TOC__
Version vom 14. Dezember 2021, 14:24 Uhr
Talübergang zwischen Mannhof und Vach im Jahr 2019
Der Talübergang Brückenstraße ist eine Hochwasserbrücke über den Regnitzgrund zwischen Mannhof und Vach. Sie wurde 1993 errichtet und ist 190 Meter lang. Ehemals befand sich hier nur ein hochwassersicherer Steg. Durch die Verwendung sogenannter Füllabstandsgitter statt der eigentlich vorgesehenen Holzgeländer mit Drahtgitterfüllung wurden die geplanten Kosten der Baumaßnahme sogar unterschritten.
Blick vom Talübergang Brückenstraße auf den Mannhofer Weiher, 2008
Das neue Geländer am Talübergang zwischen Mannhof und Vach ist dran, Februar 1994
Blick von Mannhof über den fertiggestellten Talübergang nach Vach, Februar 1994
Freigabe des Talübergangs zwischen Mannhof und Vach durch OB Lichtenberg und Innenminister Dr. Günther Beckstein, Sep. 1993
Rede von OB Lichtenberg zur Einweihung des Talübergangs zwischen Mannhof und Vach, Sep. 1993
Freigabe des Talübergangs zwischen Mannhof und Vach durch OB Lichtenberg, Sep. 1993
Bauarbeiten am Talübergang zwischen Mannhof und Vach, Mai 1993
Bauarbeiten am Talübergang zwischen Mannhof und Vach, Sommer 1993
Bauarbeiten am Talübergang zwischen Mannhof und Vach, April 1993
Bauarbeiten am Talübergang zwischen Mannhof und Vach, April 1993
Bauarbeiten am Talübergang zwischen Mannhof und Vach, April 1993
Hochwasser bei Mannhof, der alte Fußgängersteg nach Vach, die Brückenstraße unter Wasser, März 1987
Hochwasser in Vach, Fußgängersteg nach Mannhof, die Brückenstraße unter Wasser mit mutigen Autofahrer Feb. 1987. Heute steht hier der hochgelegte Talübergang Brückenstraße
Hochwasser in Vach, Fußgängersteg nach Mannhof, die Brückenstraße unter Wasser Feb. 1987. Heute steht hier der hochgelegte Talübergang Brückenstraße
Hochwasser in Vach, Fußgängersteg nach Mannhof, die Brückenstraße unter Wasser mit zu mutigen Autofahrer Feb. 1987. Heute steht hier der hochgelegte Talübergang Brückenstraße
Hochwasser in Vach, Fußgängersteg nach Mannhof, die Brückenstraße unter Wasser Feb. 1987. Auch der Bus dreht ab. Heute steht hier der hochgelegte Talübergang Brückenstraße
Hochwasser bei Mannhof, der alte Fußgängersteg nach Vach, die Brückenstraße unter Wasser, möglicherweise 1987
Hochwasser in Vach, der alte Fußgängersteg nach Mannhof, die Brückenstraße unter Wasser, etwa 1980
Der Talübergang und der alte Fußgängersteg zwischen Vach und Mannhof bei Hochwaser, 1970er Jahre
Der Talübergang zwischen Vach und Mannhof bei Hochwaser, 1970er Jahre
Hochwasser bei Mannhof, der alte Fußgängersteg nach Vach gerade noch passierbar, etwa 1970 (unsicher)
Gruß aus Vach, Sammelbild
Der Talübergang und der alte Fußgängersteg zwischen Vach und Mannhof, 1950er Jahre (unsicher)
Gruß aus Vach, Sammelbild, links unten die Gastwirtschaft Zum grünen Baum. Datum unklar
Ansichtskarte von Vach ca. 1930 mit den wichtigsten Sehenswürdigkeiten