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Brücke über den ehem. Ostarm der Regnitz, Sandsteinbau mit fünf Korbbögen und Pfeilern mit Keilvorlagen, 18. Jh. Sie ist die älteste, heute noch vorhandene Brücke auf Fürther Stadtgebiet.<ref>[[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 100</ref> | Brücke über den ehem. Ostarm der Regnitz, Sandsteinbau mit fünf Korbbögen und Pfeilern mit Keilvorlagen, 18. Jh. Sie ist die älteste, heute noch vorhandene Brücke auf Fürther Stadtgebiet.<ref>[[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 100</ref> Sie wurde [[1993]] saniert, wobei die alten, geborgenen Sandsteinquader auf ein neues Stahlbetongerippe aufgesetzt wurden. | ||
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==Literatur== | ==Literatur== | ||
* ''Abschnitt Regnitz''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 98 - 100 | * ''Abschnitt Regnitz''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 98 - 100 | ||
==Lokalberichterstattung== | |||
* Bildunterschrift zu ''Mannhofer Talübergang''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 23. April 1993 - Druckausgabe | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== |