U-Bahnhof Stadthalle: Unterschied zwischen den Versionen
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*Wolfgang Händel: ''Volles Rohr auf Knopfdruck'' Tunneldurchbruch U-Bahnhof Stadthalle In: [[Fürther Nachrichten]] vom 18. März 1997 (Druckausgabe) | * Wolfgang Händel: ''Volles Rohr auf Knopfdruck'' Tunneldurchbruch U-Bahnhof Stadthalle In: [[Fürther Nachrichten]] vom 18. März 1997 (Druckausgabe) | ||
* Birgit Dachlauer: ''Die U-Bahn fährt im Schneckentempo''. 20 km/h zwischen Klinikum und Stadthalle - Schienen schlecht verankert - Einbaufehler?. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. Dezember 2007 (Druckausgabe) | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
Version vom 19. Juni 2022, 14:36 Uhr
Der U-Bahnhof Stadthalle ist der 37. U-Bahnhof der Nürnberg-Fürther U-Bahn; er wurde am 5. Dezember 1998 eröffnet. An den Bahnhof schließt sich Richtung Hardhöhe eine Abstell- und Kehranlage an. Die U-Bahnhaltestelle Stadthalle ist im U-Bahnnetzwerk Nürnberg-Fürth eine der täglichen am geringsten frequentiertesten U-Bahnhöfe mit lediglich 5.200 Nutzern. Nur die Nürnberger U-Bahnhaltestellen Hasenbuck (4.100), Scharfreiterring (4.500) und Nordwestring (5.200) haben ähnlich wenige bzw. weniger Fahrgäste am Tag.[1]
Lage
Der Bahnhof liegt am westlichen Rand der Fürther Innenstadt und erstreckt sich unterirdisch in Ost-West-Ausrichtung unter der Würzburger Straße. Am östlichen Bahnhofskopf erschließt ein Verteilergeschoss die Ausgänge zur Maxbrücke, zum Kulturforum und über den Hans-Segitz-Steg den Weg in die Königstraße und damit in die Altstadt. Vom westlichen Bahnhofskopf führt ein Ausgang in Richtung Flutbrücke zur Würzburger Straße sowie zur Kapellenstraße. Zwischen Rednitz und Wiesengrund erstreckt sich damit eine gigantische Halle mit 435 Meter und einem umbauten Raum von 65.000 Kubikmeter.
1997: U-Bahntunnel Unterquerung der Rednitz an der Maxbrücke - Durchbruch per Tunnelbohrmaschine zum U-Bahnhof Stadthalle. Die Unterquerung der Rednitz erfolgte so, dass mittels Metallspundwände die eingerammt wurden ein geschlossener Spundkasten erstellt wurde der bis zum halben Flussbett reichte. Nach Trockenlegung durch starke Pumpen konnte dann hier auf das Niveau der U-Bahn Trasse tiefer abgebaut werden. Begonnen wurde auf der östlichen Seite zur Stadthalle hin. Durch die Verengung des Flussbettes erhöhte sich die Fließgeschwindigkeit der Rednitz erheblich. Um die dadurch erwartenden Auswaschung am Flussufer vom Kulturforum zu verhindern, wurden durch LKW und Bagger große Steinblöcke auf 30 Meter am Uferbereich entlang eingebracht. Die andere Flusshälfte wurde nach Fertigstellung der Tunnelröhre bis Flussmitte nach dem gleichen Prinzip erstellt. Am 18. März 1997 konnte der Fürther OB Wilhelm Wenning mit einem Knopfdruck die Tunnelbohrmaschine (tägliche Leasinggebühr 50.000 Mark) für die letzten Meter vor dem neuen U-Bahnhof Stadthalle durchbrechen. Die Tunnelröhre ist damit mit 19 Monaten Bauzeit zwischen Hauptbahnhof und Stadthalle komplett. Die ersten Züge sind für den Dezember 1997 geplant. Der neue Fußgängersteg neben der Maxbrücke ist genau über dem Verlauf der U-Bahn Tunnelröhre errichtet worden. [2]
Literatur
- Wolfgang Klee: Unter Fürth und Nürnberg - Neubauten der U-Bahn in Franken. In: Straßenbahn-Magazin, Nahverkehr. 120 = 30 (1999), Heft 4, S. 30 - 32
- U-Bahn Fürth, Bauabschnitt 2 / [Hrsg.: Stadt Fürth ... Konzeption und Text: Susanne Kramer] Fürth : Stadt, 1998
Lokalberichterstattung
- U-Bahn-Tunnel unterquert die Rednitz. In: Fürther Nachrichten vom 18. März 1997 (Druckausgabe)
- Wolfgang Händel: Volles Rohr auf Knopfdruck Tunneldurchbruch U-Bahnhof Stadthalle In: Fürther Nachrichten vom 18. März 1997 (Druckausgabe)
- Birgit Dachlauer: Die U-Bahn fährt im Schneckentempo. 20 km/h zwischen Klinikum und Stadthalle - Schienen schlecht verankert - Einbaufehler?. In: Fürther Nachrichten vom 5. Dezember 2007 (Druckausgabe)
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Silke Roennefahrt: Geputzt wird jeden Tag. In: Fürther Nachrichten vom 31. Dezember 2019, S. 9 (Druckausgabe)
- ↑ In:Fürther Nachrichten vom 3. März 1997 (Druckausgabe)
Bilder
Sonnenlicht im U-Bahnhof Stadthalle, Sept. 2024
Letzte Fahrt U-Bahn DT-1 vom U-Bahnhof Stadthalle in Fürth zur "Endhaltestelle" in Nürnberg U-Bahnhof Scharfreiterring, Jan. 2023
Letzte Fahrt U-Bahn DT-1 vom U-Bahnhof Stadthalle in Fürth zur "Endhaltestelle" in Nürnberg U-Bahnhof Scharfreiterring, Jan. 2023
Letzte Fahrt U-Bahn DT-1 vom U-Bahnhof Stadthalle in Fürth zur "Endhaltestelle" in Nürnberg U-Bahnhof Scharfreiterring, Jan. 2023
Letzte Fahrt U-Bahn DT-1 vom U-Bahnhof Stadthalle in Fürth zur "Endhaltestelle" in Nürnberg U-Bahnhof Scharfreiterring, Jan. 2023
Testfahrt der neuen U-Bahn, hier U-Bahnhof Stadthalle, Mrz. 2020
Testfahrt der neuen U-Bahn, hier U-Bahnhof Stadthalle, Mrz. 2020
U-Bahnhaltestelle Stadthalle - Wandausschnitt im Bild
Saturn Elektromarkt kurz vor der Eröffnung, Eingangsbereich und seitlicher Baukörper an der Kapellenstraße im April 2008
Sonderfahrschein zur Eröffnung U-Bahnhof Klinikum mit der ersten Fahrt der U1 vom U-Bahnhof Stadthalle zum neuen U-Bahnhof Klinikum am 4. Dezember 2004
Erhöht überdeckter U-Bahn-Tunnel im Wiesengrund vor der Unterquerung der Vacher Straße mit Häuserzeile 6–14, Dezember 2003
(links: Abluftschacht u. Notausstieg an der Abstell- und Kehranlage westl. des U-Bahnhofs Stadthalle)
fertig verlegte U-Bahn Trasse im Wiesengrund vor der Unterquerung der Vacher Straße mit Häuserzeile 8-14. Bildmitte der Notausstieg für den U-Bahnhof Stadthalle im November 2003
provisorische Straße zur Behelfsbrücke (Holzkonstruktion) im Wiesengrund neben der Flutbrücke, deren Abriss im August erfolgte, Blickrichtung Kapellenstraße, vor Zugang zum U-Bahnhof Stadthalle im Juli 2003
Zugang zum U-Bahnhof Stadthalle in der Kapellenstraße im Juli 2003
provisorische Straße zur Behelfsbrücke (Holzkonstruktion) im Wiesengrund neben der Flutbrücke, deren Abriss im August erfolgte, Blickrichtung Kapellenstraße und Kulturforum im Juli 2003
Zugang U-Bahnhof Stadthalle am Kulturforum im März 1999
Blick in den U-Bahnhof Stadthalle am Kulturforum im Dezember 1998
Kurios anmutende und mit Sicherheit kein offizielles Gedenkblatt zur Eröffung der U-Bahnstrecke Rathaus - Stadthalle am 5. Dezember 1998
Briefmarken-Sonderblatt mit Stempel zur U-Bahnhof-Eröffnung Stadthalle am 5. Dezember 1998
Blickrichtung von der Flutbrücke zum Kulturforum mit neuen Zugang zum U-Bahnhof Stadthalle. Rechts Hotel am Forum, heute Max aparthotel im November 1998
Haltestellen Verlegung wegen neuer U-Bahn am U-Bahnhof Stadthalle vor dem Kulturforum im November 1998
Blick in den U-Bahnhof Stadthalle im November 1998
prov. Verkehrsführung der Würzburger Straße Richtung Maxbrücke mit neuer Fußgängerbrücke wegen U-Bahn Bau im September 1998
neuer Zugang zum U-Bahnhof Stadthalle, rechts Hotel am Forum, heute Max aparthotel im Februar 1998
Erinnerungsfahrschein zur Eröffnung der U-Bahnstrecke Fürth U-Bahnhof Rathaus - Stadthalle, 1998
Einladungskarte zur Eröffnung der U-Bahnstation Stadthalle am 5. Dezember 1998.
Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke von der Königstraße aus zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn am 14. Dezember 1997.
Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke von der Königstraße aus zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn am 14. Dezember 1997.
Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke von der Königstraße aus zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn am 8. Dezember 1997.
Spundwand Kasten in der Rednitz an der Maxbrücke. Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn am 8. Dezember 1997. Gebäude links Königstraße 1.
Tiefbauarbeiten am neuen U-Bahnhof Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum links, rechts die Stadthalle im Dezember 1997
Tiefbauarbeiten am neuen U-Bahnhof Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum im Oktober 1997
Tiefbauarbeiten am neuen U-Bahnhof Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum im Oktober 1997
Bauarbeiten und Baugrube U-Bahnhof Stadthalle im September 1997
Blick auf die Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle, Rednitz Unterquerung und Maxbrücke von der Stadthalle aus im September 1997
Tiefbauarbeiten vor dem Kulturforum für den zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im August 1997
Steine zur Gestaltung und Einbau für den zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle, im Hintergrund das ehem. Hotel am Forum im August 1997
Tiefbauarbeiten vor dem Kulturforum für den zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im August 1997
Tiefbauarbeiten vor dem Kulturforum für den zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im Juni 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im Juni 1997
Schautafel Bauabschnitt 2 U-Bahnhof Stadthalle im Juni 1997
U-Bahn Bauarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle mit Schautafel, im Hintergrund die neue Polizei Hauptwache im Juni 1997
Tiefbauarbeiten vor dem Kulturforum für den zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im Juni 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im Juni 1997
U-Bahn Bauarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle, im Vordergrund das ehem. Hotel am Forum im Juni 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im Juni 1997
Blick von der Stadthalle auf die U-Bahn Baustelle mit Rednitzunterquerung an der Maxbrücke und des zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im Mai 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im Mai 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im Juni 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im April 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im April 1997
Spundwand Kasten in der Rednitz vor dem Kulturforum zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn im April 1997
Blick von der Stadthalle auf die U-Bahn Baustelle mit Rednitzunterquerung und des zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im April 1997
Tiefbauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage mit Wohnanlage Billinganlage 2 / 8 im Hintergrund im März 1997
Tiefbau- und Betonierarbeiten an den Treppenanlagen des zukünftigen U-Bahnhof Stadthalle im März 1997
Arbeiten am U-Bahnhof Stadthalle nach der Maxbrücke im März 1997
Arbeiten am U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Rednitz im März 1997.
Blick Richtung Rednitz mit Baustelle U-Bahnhof Stadthalle und Kulturforum links im März 1997
Verkehrsführung der Würzburger Straße nach der Maxbrücke wegen U-Bahn Bau Richtung Billinganlage im März 1997.
prov. Uferbefestigung mittels Steinen am westl. Ufer der Rednitz wegen Spundwand Kasten Einbau zur Vorbereitung zu den Tiefbauarbeiten zur Unterquerung des Flusses für die U-Bahn. Im Hintergrund die Dietrich-Bonhoeffer-Brücke, im März 1997.
Betonierarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage im März 1997.
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle vor dem Kulturforum im Februar 1997
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle vor dem Kulturforum Blickrichtung Billinganlage im Februar 1997
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle vor dem Kulturforum Blickrichtung Billinganlage im Februar 1997
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im Februar 1997
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage im Februar 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Feb. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Feb. 1997
Beginn der Abrissarbeiten für die geplante U-Bahnhaltestelle Stadthalle - hier die Maxbrücke im Bild, Feb. 1997
Bauarbeiten an der Foerstermühle/Kulturforum für den Bau der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Feb. 1997
Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit der U-Bahnhaltestelle Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum, Feb. 1997
Bauarbeiten an der Foerstermühle/Kulturforum für den Bau der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Feb. 1997
Bau der U-Bahnhaltestelle Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum, Feb. 1997
Oberirdische Bauarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle Feb. 1997
Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit der U-Bahnhaltestelle Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum, Feb. 1997
Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit der U-Bahnhaltestelle Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum, Feb. 1997
Baustelleneinrichtung für den Bau der U-Bahnhaltestelle Stadthalle an dem heutigen Standort des Ärztehauses Spektrum, Feb. 1997
Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit der U-Bahnhaltestelle Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum, Feb. 1997
Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit der U-Bahnhaltestelle Stadthalle vor dem heutigen Kulturforum, Feb. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1997
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1997
Baustelle des U-Bahnhof Stadthalle, hier mit Einsatz von Rettungskräften nach einem Unfall auf der Baustelle.
Baustelle des U-Bahnhof Stadthalle, hier mit Einsatz von Rettungskräften nach einem Unfall auf der Baustelle. Im Hintergrund das Kulturforum Schlachthof.
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im Dezember 1996
Bauarbeiten und Baugrube U-Bahnhof Stadthalle im Dezember 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße, im Hintergrund Gebäude vom Klinikum Fürth im Dezember 1996
Bauarbeiten und Treppenaufgang für den U-Bahnhof Stadthalle, Blickrichtung Billinganlage im Dezember 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung zur Foerstermühle/Kulturforum, rechts der Rohbau des Hotel am Forum, seit 2017 geschlossen im November 1996
Bauarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle im November 1996
Bauarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle im November 1996
Bauarbeiten an der Foerstermühle/Kulturforum für den Bau des U-Bahnhofs Stadthalle. Rechts der Rohbau des Hotel am Forum, seit 2017 geschlossen im November 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage mit Wohnanlage Billinganlage 2 / 8 im Hintergrund im November 1996
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im Oktober 1996
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Maxbrücke im Oktober 1996
Tiefbau- und Betonarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle im Oktober 1996
Tiefbauarbeiten bis 14 Meter Tiefe für den U-Bahnhof Stadthalle im Oktober 1996
Tiefbauarbeiten und Treppenzugang für den U-Bahnhof Stadthalle an der
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage im Oktober 1996
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Kulturforum im Oktober 1996
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle im Oktober 1996
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im Oktober 1996
Blick auf die Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle, mit Maxbrücke von der Stadthalle aus im Oktober 1996
Blick auf die Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Norden mit Käppnerweg und querenden Scherbsgraben (Gewässer) im Oktober 1996
Bauarbeiten und Baugrube U-Bahnhof Stadthalle im September 1996
Tiefbauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle vor dem Kulturforum im September 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage + Vacher Straße im September 1996
Bauarbeiten und Baugrube U-Bahnhof Stadthalle im September 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im September 1996
Bauarbeiten und Baugrube U-Bahnhof Stadthalle im September 1996
Tiefbauarbeiten an der Foerstermühle für den Bau des U-Bahnhof Stadthalle im September 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage im August 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Foerstermühle + heutiges Kulturforum im August 1996
Bauarbeiten Treppenaufgang U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Billinganlage + Vacher Straße im August 1996
Bauarbeiten am U-Bahnhof Stadthalle im August 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung zur Foerstermühle/Kulturforum im Juli 1996
Bauarbeiten Blickrichtung Flutbrücke zur Foerstermühle/Kulturforum für den Bau des U-Bahnhof Stadthalle. Rechts der Rohbau des Hotel am Forum, seit 2017 geschlossen im Juli 1996
Abbrucharbeiten an der alten Maxbrücke während der Bauzeit vom U-Bahnhof Stadthalle. Im Hintergrund Gebäude Königstraße 1 im Juni 1996
Bauarbeiten im Wiesengrund für U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Kulturforum von der Flutbrücke aus im Juli 1996
Bauarbeiten und Baugrube U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Kulturforum im Juli 1996
Bauarbeiten Treppenaufgang U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im Juli 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im Juli 1996
Blick auf die Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle, im Hintergrund die ehem. Evernod Bank (Würzburger Straße 4), Mai 1996
Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle Blickrichtung Vacher Straße im März 1996
Blick auf die Bauarbeiten U-Bahnhof Stadthalle, im Hintergrund die Foerstermühle, Feb. 1996
Beginn der umfangreichen Bauarbeiten für den U-Bahnhof Stadthalle welche sogar eine asphaltierte, provisorische Zufahrt über den Scherbsgraben (Gewässer) und dem Wiesengrund notwendig machten, 1996
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Dez. 1995
Bauarbeiten an der U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Dez. 1995
Bauarbeiten zum U-Bahnhof Stadthalle, Sept. 1995
Beginn der Abrissarbeiten für die geplante U-Bahnhaltestelle Stadthalle, März 1995
Beginn der Abrissarbeiten für die geplante U-Bahnhaltestelle Stadthalle, März 1995
Beginn der Abrissarbeiten für die geplante U-Bahnhaltestelle Stadthalle, März 1995
Beginn der Abrissarbeiten für die geplante U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Würzburger Straße 14 ist bereits abgerissen, Hausnummer 12 steht noch, März 1995
Beginn der Abrissarbeiten für die geplante U-Bahnhaltestelle Stadthalle, Jan. 1995
Bau der Behelfsbrücke über die Rednitz auf dem ehemaligen Standort des Fischhäuslas. Daneben die alte Maxbrücke
Behelfsbrücke über die Rednitz anstelle des Fischhäuslas und alte Maxbrücke
Behelfsbrücke über die Rednitz anstelle des Fischhäuslas
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