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Güterzugtunnel Fürth - Nürnberg: Unterschied zwischen den Versionen
Güterzugtunnel Fürth - Nürnberg (Quelltext anzeigen)
Version vom 9. November 2022, 10:45 Uhr
, 9. November 2022→Streckenverlauf
(→Technische Details: - Promille statt Prozent!) |
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Die Baukosten für den Tunnelbau werden auf ca. 750 Millionen Euro geschätzt. | Die Baukosten für den Tunnelbau werden auf ca. 750 Millionen Euro geschätzt. | ||
=== Lage Nordportal / Tunnel === | |||
{{Karte|lat=49.50688552194386|lon=10.99570126063566|zoom=16}} | |||
Beginn und Ende des Tunnels wurde von der Deutschen Bahn nach dem Planungsstand Mai 2022 festgelegt. Im Norden, also auf der Höhe von [[Steinach]] wäre das Portal - der sog. Eingang zum Tunnel - auf der Höhe von [[Bislohe]]. Allerdings beginnt die Streckenführung schon nördlicher kurz nach Steinach. | |||
=== Lage Südportal / Tunnel === | |||
{{Karte|lat=49.44311721006176|lon=11.018101772125844|zoom=16}} | |||
Der Güterzug tritt auf dem Nürnberger Stadtgebiet wieder heraus. Das Portal bzw. der Tunnel befindet sich in Höfen, unmittelbar hinter dem heutigen Elektromarkt Media-Markt. Eine Niveauangleichung der Schienen zur Umgebung erfolgt südlicher von dem Portal. | |||
== Technische Details == | == Technische Details == | ||