90.029
Bearbeitungen
Eingemeindung Fürths nach Nürnberg: Unterschied zwischen den Versionen
Eingemeindung Fürths nach Nürnberg (Quelltext anzeigen)
Version vom 20. Dezember 2012, 02:57 Uhr
, 20. Dezember 2012keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
== Initiativen zur Eingemeindung bis 1920 == | == Initiativen zur Eingemeindung bis 1920 == | ||
In den folgenden Jahren kamen immer wieder von beiden Seiten Vorschläge zur Eingemeindung beider Städte. Die Gründe waren meist ökonomischer Natur. Im Folgenden sind | In den folgenden Jahren kamen immer wieder von beiden Seiten Vorschläge zur Eingemeindung beider Städte. Die Gründe waren meist ökonomischer Natur. Im Folgenden sind die Initiativen hier aufgelistet: | ||
* 14. Mai [[1835]] - erstmalig schriftliche Erwähnung der Idee einer Eingemeindung durch die Bürgermeister beider Städte Binder und [[Franz Joseph von Bäumen|Bäumen]] im Zuge der Errichtung der [[Ludwigseisenbahn]] <ref> * Quelle: Verkehrsmuseum Nürnberg, Archiv, Akten der Ludwigseiensbahngesellschaft 1/1, S. 11 - 21 </ref> | * 14. Mai [[1835]] - erstmalig schriftliche Erwähnung der Idee einer Eingemeindung durch die Bürgermeister beider Städte Binder und [[Franz Joseph von Bäumen|Bäumen]] im Zuge der Errichtung der [[Ludwigseisenbahn]] <ref> * Quelle: Verkehrsmuseum Nürnberg, Archiv, Akten der Ludwigseiensbahngesellschaft 1/1, S. 11 - 21 </ref> | ||