Ottostraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Ottostraße''' ist eine Straße in der Fürther [[Innenstadt]]. Sie beginnt an der [[Mathildenstraße]], verläuft in südlicher Richtung, quert [[Marienstraße]], [[Maxstraße]] und [[Theresienstraße]] und endet am Bahndamm der [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]] bzw. [[Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg|Nürnberg-Würzburg]]. Der ebenerdige Bahnübergang in die [[Südstadt]] zur [[Dambacher Straße]] existiert nicht mehr. | Die '''Ottostraße''' ist eine Straße in der Fürther [[Stadtteil::Innenstadt]]. Sie beginnt an der [[Mathildenstraße]], verläuft in südlicher Richtung, quert [[Marienstraße]], [[Maxstraße]] und [[Theresienstraße]] und endet am Bahndamm der [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]] bzw. [[Bahnstrecke Nürnberg-Würzburg|Nürnberg-Würzburg]]. Der ebenerdige Bahnübergang in die [[Südstadt]] zur [[Dambacher Straße]] existiert nicht mehr. | ||
==prägende und bedeutsame Gebäude== | ==prägende und bedeutsame Gebäude== |
Version vom 23. Dezember 2012, 01:52 Uhr
Die Ottostraße ist eine Straße in der Fürther Innenstadt. Sie beginnt an der Mathildenstraße, verläuft in südlicher Richtung, quert Marienstraße, Maxstraße und Theresienstraße und endet am Bahndamm der Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg bzw. Nürnberg-Würzburg. Der ebenerdige Bahnübergang in die Südstadt zur Dambacher Straße existiert nicht mehr.
prägende und bedeutsame Gebäude
- Nr. 2 - früher Ottoschule, heute das Fürther Stadtpalais, welches das Stadtmuseum beherbergt.
- Nr. 31 - Ehemaliges Schrankenwärterhaus am Bahnübergang zur Dambacher Straße
Literatur
- Ottostraße. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 282
Lokalpresse
- Volker Dittmar: Zeuge der Eisenbahngeschichte verschwindet. In: Fürther Nachrichten vom 4. März 2010 - FN