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| {{Gebäude | | {{Gebäude |
− | |Gebäude=Kanalbrücke Schabwacher Straße | + | |Bild=Kanalbrücke Schwabacher Straße April 2020 2.jpg |
− | |Straße=Schwabacher Straße | + | |Gebaeude=Kanalbrücke Schwabacher Straße |
| + | |Strasse=Schwabacher Straße |
| |Objekt=Trogbrücke | | |Objekt=Trogbrücke |
| |Baujahr=1969 | | |Baujahr=1969 |
− | |Bauherr=Freistaat Bayern | + | |Bauherr=Rhein-Main-Donau AG |
| |lat=49.451417 | | |lat=49.451417 |
| |lon=10.989606 | | |lon=10.989606 |
− | |Gebäude besteht=Ja | + | |GebaeudeBesteht=Ja |
− | |Denkmalstatus besteht=Nein | + | |DenkmalstatusBesteht=Nein |
| }} | | }} |
| Die Kanalbrücke Schwabacher Straße befindet sich in der Südstadt, am Übergang zum Weikershof. | | Die Kanalbrücke Schwabacher Straße befindet sich in der Südstadt, am Übergang zum Weikershof. |
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| == Baubeschreibung und Entstehung == | | == Baubeschreibung und Entstehung == |
− | Die Brücke wurde 1969 für 3,9 Mio DM fertiggestellt. Die Brücke ist 26,2 m lang, 75,5 m breit und in 13,3 m Höhe. Sie ist neben der Kanalbrücke in Farrnbach die zweitbreiteste Kanalbrücke im Stadtgebiet. | + | Für die Kreuzung mit der Wasserstraße musste die Schwabacher Straße um 6 m mit entsprechend langen Rampen abgesenkt werden. Die Kanalbrücke wurde zwischen 1968 und 1970 für 3,9 Mio. DM erbaut. Die Brücke ist 26,2 m lang, 75,5 m breit und 13,3 m hoch. Der Trogmantel ist 1,5 m dick; insgesamt wurden mehr als 2 600 m<sup>3</sup> Beton verbaut. |
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− | 2015 wurden die 97 Lager, nach 43 Betriebsjahren, der Brücke komplett erneuert. Um dies zu bewerkstelligen, musste die 7620 Tonnen schwere Brücke mit Hydraulikpressen angehoben werden. | + | Die erste Trockenlegung des Bauwerks im Jahr 1981 zeigte keinerlei Schäden. 2015, nach 43 Betriebsjahren, wurden die 97 Lager der Brücke komplett erneuert. Um dies zu bewerkstelligen, musste die 7 620 Tonnen schwere Brücke mit Hydraulikpressen angehoben werden. |
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| == Literatur == | | == Literatur == |
− | * [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], städtebilder Verlag, Fürth, 1983 | + | * [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], städtebilder Verlag, Fürth, 1983, S. 18, 25 |
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| + | ==Lokalberichterstattung== |
| + | * Volker Dittmar: ''97 Brückenlager werden erneuert''. In: Fürther Nachrichten vom 17. Februar 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/97-bruckenlager-werden-erneuert-1.4194011 online] |
| + | * ''RMD-Kanal wird Baustelle''. In: Fürther Nachrichten vom 23. März 2015 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/rmd-kanal-wird-baustelle-1.4268093 online] |
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| == Siehe auch == | | == Siehe auch == |
| + | * [[Schwabacher Brücke]] |
| * [[Trogbrücken]] | | * [[Trogbrücken]] |
| * [[Main-Donau-Kanal]] | | * [[Main-Donau-Kanal]] |
| * [[Südstadt]] | | * [[Südstadt]] |
− | * [[Complex]] | + | * [[Complex Gewerbehof Fürth GmbH]] |
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| == Einzelnachweise == | | == Einzelnachweise == |
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| [[Kategorie:Brücken]] | | [[Kategorie:Brücken]] |
− | [[Kategorie: Gewässer]]
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| [[Kategorie: Weikershof]] | | [[Kategorie: Weikershof]] |
| [[Kategorie: Verkehr]] | | [[Kategorie: Verkehr]] |
| [[Kategorie: Fernwege]] | | [[Kategorie: Fernwege]] |
| [[Kategorie:Südstadt]] | | [[Kategorie:Südstadt]] |