Fürth - Ankunftsstadt des „Adler“ (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

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|Erscheinungsjahr=1985
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'''Fürth - Ankunftsstadt des „Adler“''', Untertitel: ''"150 Jahre Nahverkehr in Fürth"'' ist ein Buch über die Entstehung, die Entwicklung und den Betrieb des Personennahverkehrs in und um Fürth.
'''Fürth - Ankunftsstadt des „Adler“''', Untertitel: ''"150 Jahre Nahverkehr in Fürth"'' ist ein Buch über die Entstehung, die Entwicklung und den Betrieb des Personennahverkehrs in und um Fürth.


Auszug aus dem Vorwort: ''Am [[7. Dezember]] [[1985]] feiern wir mit einem großen Bürgerfest den [[Bahnjubiläen|150. Geburtstag der ersten deutschen Eisenbahn]] in Fürth, gleichzeitig mit der Eröffnung der [[U-Bahnhof Hauptbahnhof|U-Bahnstation am Bahnhofplatz]]. Damit wird der Schwerpunkt dokumentiert, den Fürth bei den Jubiläumsfeierlichkeiten gesetzt hat: die [[Eisenbahn]] als öffentliches Nahverkehrsmittel.''
Auszug aus dem Vorwort: ''Am [[7. Dezember]] [[1985]] feiern wir mit einem großen Bürgerfest den [[Bahnjubiläen|150. Geburtstag der ersten deutschen Eisenbahn]] in Fürth, gleichzeitig mit der Eröffnung der [[U-Bahnhof Hauptbahnhof|U-Bahnstation am Bahnhofplatz]]. Damit wird der Schwerpunkt dokumentiert, den Fürth bei den Jubiläumsfeierlichkeiten gesetzt hat: die [[Eisenbahn]] als öffentliches Nahverkehrsmittel.''
Inhalt:
: Vorwort Uwe Lichtenberg
: Fürth um 1830
: Vorgeschichte der Ludwigseisenbahn
: Gleisbett der Ludwigseisenbahn
: Bau und Betrieb der Ludwigseisenbahn
: Entstehung und Bau der Eisenbahnlinien in und um Fürth
: - Ludwig-Süd-Nord-Bahn
: - Die (Nürnberg)-Fürth-Würzburger Bahn
: - Die Lokalbahn Fürth - Zirndorf - Cadolzburg
: - Die Vizinalbahn (Fürth) - Siegelsdorf - Langenzenn - Markt Erlbach
: - Fürther-Nürnberger Güterbahnen
: - die Fürther Industrie- und Privatgleisanschlüsse
: Karte Bahngeleise Maßstab 1:6000 / 1:2000
: Vom Ludwigsbahnhof über den Staatsbahnhof zum heutigen Fürther Hauptbahnhof
: Die juristische Erklärung des Begriffs "Eisenbahn" 44 Jahre danach
: Fürth um 1880
: Die Nürnberg-Fürther Straßenbahn bis 1922
: Fürth um 1922
: Die Straßenbahn bis 1981
: Zwischen Straßenbahn und U-Bahn
: Die U-Bahn - Projekt 1922, Realität 1982
: Der Personennahverkehr heute und in der Zukunft: Ein Ausblick
: Zum Schluß: ein Blick in das letzte Beschwerdebuch der Königlichen Eisenbahnstation Fürth in Bayern
[[Kategorie:Eisenbahn]]

Aktuelle Version vom 28. Januar 2024, 14:53 Uhr

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Fürth - Ankunftsstadt des „Adler“ - Buchtitel

Fürth - Ankunftsstadt des „Adler“, Untertitel: "150 Jahre Nahverkehr in Fürth" ist ein Buch über die Entstehung, die Entwicklung und den Betrieb des Personennahverkehrs in und um Fürth.

Auszug aus dem Vorwort: Am 7. Dezember 1985 feiern wir mit einem großen Bürgerfest den 150. Geburtstag der ersten deutschen Eisenbahn in Fürth, gleichzeitig mit der Eröffnung der U-Bahnstation am Bahnhofplatz. Damit wird der Schwerpunkt dokumentiert, den Fürth bei den Jubiläumsfeierlichkeiten gesetzt hat: die Eisenbahn als öffentliches Nahverkehrsmittel.

Inhalt:

Vorwort Uwe Lichtenberg
Fürth um 1830
Vorgeschichte der Ludwigseisenbahn
Gleisbett der Ludwigseisenbahn
Bau und Betrieb der Ludwigseisenbahn
Entstehung und Bau der Eisenbahnlinien in und um Fürth
- Ludwig-Süd-Nord-Bahn
- Die (Nürnberg)-Fürth-Würzburger Bahn
- Die Lokalbahn Fürth - Zirndorf - Cadolzburg
- Die Vizinalbahn (Fürth) - Siegelsdorf - Langenzenn - Markt Erlbach
- Fürther-Nürnberger Güterbahnen
- die Fürther Industrie- und Privatgleisanschlüsse
Karte Bahngeleise Maßstab 1:6000 / 1:2000
Vom Ludwigsbahnhof über den Staatsbahnhof zum heutigen Fürther Hauptbahnhof
Die juristische Erklärung des Begriffs "Eisenbahn" 44 Jahre danach
Fürth um 1880
Die Nürnberg-Fürther Straßenbahn bis 1922
Fürth um 1922
Die Straßenbahn bis 1981
Zwischen Straßenbahn und U-Bahn
Die U-Bahn - Projekt 1922, Realität 1982
Der Personennahverkehr heute und in der Zukunft: Ein Ausblick
Zum Schluß: ein Blick in das letzte Beschwerdebuch der Königlichen Eisenbahnstation Fürth in Bayern