Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
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Das Buch '''Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert''' erschien [[1972]] und behandelt neben der Verkehrsentwicklung in Nürnberg auch viele Fürther Aspekte des Verkehrs. | |||
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* Johann Sebastian Geer: Die Verbindung des Rheins mit der Donau durch eine Wasserstraße über Nürnberg | |||
* Der Güterumschlagsplatz Hafen Nürnberg | |||
* Der Nürnberger Luftverkehr | |||
* Die Nürnberg-Fürther Straßenbahn | |||
* Die Post als Verkehrsträger | |||
* Das Konzept der Nürnberger Verkehrsplanung - Ein Ausblick | |||
* Register | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Straßenbahn]] | |||
* [[U-Bahn]] |
Aktuelle Version vom 28. Januar 2024, 14:56 Uhr
- Buchtitel
- Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert
- Genre
- Sachbuch
- Ausführung
- Softcover
- Autor
- Gerhard Hirschmann, Werner Schultheiß
- Herausgeber
- Nürnberger Forschungen
- Erscheinungsjahr
- 1972
- Verlag
- Verein für Geschichte der Stadt Nürnberg
- Seitenzahl
- 351
- Besonderheit
- 17. Band
- Bestand Archiv FürthWiki
- Kamran Salimi
Das Buch Verkehrsentwicklung Nürnbergs im 19. & 20. Jahrhundert erschien 1972 und behandelt neben der Verkehrsentwicklung in Nürnberg auch viele Fürther Aspekte des Verkehrs.
Inhalt:
- Wilhelm Doni: Verkehr und wirtschaftliche Entwicklung
- Werner Schultheiß: Grundlagen der Verkehrsentwicklung der Reichsstadt Nürnberg
- Karl Hörber: Die Entwicklung des Straßennetzes und des Straßenverkehrs in und um Nürnberg
- Gottlieb Pfeiffer: Nürnbergs Eisenbahnverkehr seit 1835
- Johann Sebastian Geer: Die Verbindung des Rheins mit der Donau durch eine Wasserstraße über Nürnberg
- Der Güterumschlagsplatz Hafen Nürnberg
- Der Nürnberger Luftverkehr
- Die Nürnberg-Fürther Straßenbahn
- Die Post als Verkehrsträger
- Das Konzept der Nürnberger Verkehrsplanung - Ein Ausblick
- Register