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Das gesamte Bauwerk ist in hellen Farben gehalten und wird von Beton, Stahl und Glas dominiert.
Das gesamte Bauwerk ist in hellen Farben gehalten und wird von Beton, Stahl und Glas dominiert.
Alle außen liegenden Treppenbereiche sind mit einer Treppenheizung ausgestattet, die bei Frost und gleichzeitiger Feuchtigkeit die Begehbarkeit verbessert.
Alle außen liegenden Treppenbereiche sind mit einer Treppenheizung ausgestattet, die bei Frost und gleichzeitiger Feuchtigkeit die Begehbarkeit verbessert.
== Einweihung 4. Dezember 2004 ==
Einweihung am 4.12.2004. Nach einer Bauzeit von 4 Jahren und 4 Monaten und einer Streckenlänge 1313 Meter vom [[U-Bahnhof Stadthalle]] . Die Gesamtlänge der Fürther U-Bahn Strecken beträgt somit 4,8 Kilometer. Die Baukosten lagen bei 56,8 Millionen Euro für diese neue Verlängerung, wobei 90 % der Freistaat Bayern zuschießt. Die Weiterführung der Strecke zur [[Hardhöhe]] ist schon beschlossen. Die Eröffnung des Bahnhofes wäre fast gescheitert, da die Granitsteine für den Ausbau aus China wegen Lieferschwierigkeiten auf dem Seeweg lange ausblieben und damit nicht verarbeitet werden konnten. In: [[Fürther Nachrichten]] 30. November 2004 (Druckausgabe)
== Linien ==
== Linien ==
[[Bild:U-Bahnhof Klinikum O 1.jpg|mini|Haltestelle Klinikum Ost]]
[[Bild:U-Bahnhof Klinikum O 1.jpg|mini|Haltestelle Klinikum Ost]]
Der Bahnhof wird von der Linie ''U1'' bedient. An der Oberfläche befindet sich ein Omnibusbahnhof (''Klinikum West'' und ''Klinikum Ost''), an dem die [[Stadtbus Fürth|Stadtbuslinien]] ''171'', ''172'' und ''175'' sowie die OVF-Linien ''125'' und ''126'' halten. Westlich des Bahnhofs befindet sich der DB-Haltepunkt ''Fürth-Unterfarrnbach'', an dem zur [[S-Bahn|S-Bahn-Linie]] ''S1'' umgestiegen werden kann. Nach Fertigstellung der S-Bahn-Infrastruktur soll der DB-Haltepunkt mit dem U-Bahnhof einheitlich ''Fürth-Klinikum'' benannt werden.<ref>[[wikipedia:U-Bahnhof Fürth Klinikum|U-Bahnhof Fürth Klinikum]] (Wikipedia)</ref>
Der Bahnhof wird von der Linie ''U1'' bedient. An der Oberfläche befindet sich ein Omnibusbahnhof (''Klinikum West'' und ''Klinikum Ost''), an dem die [[Stadtbus Fürth|Stadtbuslinien]] ''171'', ''172'' und ''175'' sowie die OVF-Linien ''125'' und ''126'' halten. Westlich des Bahnhofs befindet sich der DB-Haltepunkt ''Fürth-Unterfarrnbach'', an dem zur [[S-Bahn|S-Bahn-Linie]] ''S1'' umgestiegen werden kann. Nach Fertigstellung der S-Bahn-Infrastruktur soll der DB-Haltepunkt mit dem U-Bahnhof einheitlich ''Fürth-Klinikum'' benannt werden.<ref>[[wikipedia:U-Bahnhof Fürth Klinikum|U-Bahnhof Fürth Klinikum]] (Wikipedia)</ref>
== VAG-Rad ==
Seit Februar 2024 besteht an dieser U-Bahnhaltestelle auch das [[VAG-Rad|VAG-Fahrrad-Ausleihsystem]] der Metropolregion Nürnberg - Fürth - Erlangen.
== Literatur ==
== Literatur ==
== Lokalberichterstattung ==
== Lokalberichterstattung ==
* Volker Dittmar: ''Eine technische Meisterleistung''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 7. August 2001 (Druckausgabe)
* Volker Dittmar: ''Eine technische Meisterleistung''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 7. August 2001 (Druckausgabe)
* Gwendolyn Kuhn: ''Neue Fußwege zum U-Bahnhof Klinikum''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 21. März 2019 (Druckausgabe) bzw. nordbayern.de vom 22. März 2019 - [http://www.nordbayern.de/region/1.8722760 online abrufbar]
* Birgit Dachlauer: Die U-Bahn fährt im Schneckentempo. 20 km/h zwischen Klinikum und Stadthalle - Schienen schlecht verankert - Einbaufehler?. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 5. Dezember 2007 (Druckausgabe)
* Gwendolyn Kuhn: ''Neue Fußwege zum U-Bahnhof Klinikum''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 21. März 2019 (Druckausgabe) bzw. nordbayern.de vom 22. März 2019 - [http://www.nordbayern.de/region/1.8722760 online]
== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
* [[U-Bahn]]
* [[U-Bahn]]
* [[VAG-Rad]]
* [[U-Bahnhof Hardhöhe]]
* [[U-Bahnhof Hardhöhe]]
* [[U-Bahnhof Stadthalle]]
* [[U-Bahnhof Stadthalle]]