Herrnstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Herrnstraße''' ist eine Straße in der Fürther [[Stadtteil::Südstadt]]. Sie beginnt an der [[Dambacher Straße]], verläuft in östlicher Richtung und endet an der Einmündung [[Waldstraße|Wald-]] und [[Ritterstraße]].
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Die '''Herrnstraße''' ist eine Straße in der Fürther [[Südstadt]]. Sie beginnt an der [[Dambacher Straße]], verläuft in östlicher Richtung und endet an der Einmündung [[Waldstraße|Wald-]] und [[Ritterstraße]].  
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==Prägende und bedeutsame Gebäude==
== Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler ==
* Nr. 45 - [[Kunstanstalt Krugmann]] (2012 abgebrochen)
{{Bedeutende Gebäude dieser Straße}}
* Nr. 53 - [[Schönwasser Wohnen|Hauptsitz der Schönwasser GmbH]]
* Herrnstraße 45 - [[Kunstanstalt Krugmann]] (2012 abgebrochen)
* Nr. 69 - [[Finanzamt]]
* [[Herrnstraße 53]] - [[Schönwasser Wohnen|Hauptsitz der Schönwasser GmbH]]
* [[Herrnstraße 69]] - [[Finanzamt]]
 
In der Herrnstraße 26 gründete [[Wilhelm Graf]] [[1947]] seine erste Mopedwerkstatt, welche damit Gründungssitz des [[Autohaus Graf|Autohauses der Feser-Graf-Gruppe]] ist. In der Herrnstraße 28 wurde [[2002]] noch das Autohaus Süd mit Hyundai-Vertretung eröffnet. [[2019]] entstand an dieser Stelle ein Neubau mit einem Lebensmittelmarkt, 39 Wohnungen und der Kindertagesstätte ''Kinderräume'' mit der wohl ersten Kinderspielfreifläche auf dem Dach.
 
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==Frühere Planungen==
==Frühere Planungen==


Verkehrsplanungen die bereits der ersten Hälfte des [[20. Jahrunhundert|20. Jahrhunderts]] entstammten, sahen eine Verlängerung der Herrnstraße über die [[Rednitz]] (sog. "Herrnstraßendamm") und durch die Westvorstadt (Nähe [[Hubertusstraße]]) vor um eine Verbindung zur [[Hardhöhe]] zu schaffen. Reste des bereits aufgeschütteten Damms sind heute noch im Gelände erkannbar (Rodelhügel am [[Talweg]]). Auf der anderen Seite war ein Ausbau über Ritter- und [[Jakobinenstraße]] mit Brückenschlag über die [[Pegnitz]] hin zum [[Espan]] geplant (Anschluss an heutige [[Karl-Bröger-Straße]]).  
Im Jahr 1917 hatte der Fürther Magistrat beschlossen, einen hochwassersicheren Talübergang über die [[Rednitz]] im Zuge der [[Karolinenstraße]] ausführen zu lassen, um die Zufahrt zur gerade entstehenden [[Westvorstadt]] zu ermöglichen. Nachdem der Erste Weltkrieg die Umsetzung verhinderte, lebte der Gedanke 1926 wieder auf. Diesmal sollte jedoch der Talübergang wegen der zunehmenden Bebauung der Südstadt entweder als Verlängerung der [[Herrnstraße]] oder der [[Kaiserstraße]] nach Westen weitergeführt werden. Man plante "mit Rücksicht auf den gesteigerten Autoverkehr und die Möglichkeit einer Straßenbahnlinie" eine Straßenbreite von mindestens 15 Metern ein. In Dambach, ungefähr beim späteren [[Möbel-Maag]] sollte die Straße durch das Rednitztal nach Zirndorf abzweigen und die Hauptstrecke "an Dambach und Unterfürberg vorbei nach der äußeren Würzburger Straße" führen. Schließlich legte man sich wegen der dort geringer vorhandenen Bebauung auf die Verlängerung der Herrnstraße fest. <ref>Stadtratsprotokoll vom 15.7.1926, StR 1926 b - 1</ref> Auf der anderen Seite, nach Nordosten, war ein Ausbau über Ritter- und [[Jakobinenstraße]] mit Brückenschlag über die [[Pegnitz]] hin zum [[Espan]] geplant (Anschluss an die heutige [[Karl-Bröger-Straße]]).
 
Man begann mit der Verlängerung der Herrnstraße über die [[Rednitz]] (sog. "Herrnstraßendamm"), stellte die Arbeiten aber bald wieder ein. Reste des bereits aufgeschütteten Damms sind heute noch im Gelände erkannbar (Rodelhügel am [[Talweg]]).


==Literatur==
==Literatur==
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* ''Herrnstraße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 175
* ''Herrnstraße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 175


==Lokalpresse==
==Lokalberichterstattung==
 
* Volker Dittmar: ''Herrnstraße im Umbruch''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 27. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/herrnstrasse-im-umbruch-1.2028472 online]
* Volker Dittmar: ''Herrnstraße im Umbruch''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 27. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/herrnstrasse-im-umbruch-1.2028472 FN]
* Johannes Alles: ''Wohnungsbau verdrängt viele Handwerksbetriebe''. In: Fürther Nachrichten vom 21. Juni 2017 (Druckausgabe) bzw. ''Wohnungsbau verdrängt in Fürth Handwerksbetriebe''. In: nordbayern.de vom 22. Juni 2017 - [http://www.nordbayern.de/region/1.6272514 online]
* Johannes Alles: ''Südstadt wächst weiter''. In: Fürther Nachrichten vom 17. Januar 2019 (Druckausgabe) bzw. ''Große Baumaßnahme: Fürths Südstadt wächst weiter''. In: nordbayern.de vom 17. Januar 2019 - [http://www.nordbayern.de/region/1.8507561 online]
* fn: ''Neuer Lebensmittelmarkt in der Südstadt''. In: Fürther Nachrichten vom 6. Dezember 2019 (Druckausgabe)
* ''Lebensmittel und mehr''. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 23 vom 18. Dezember 2019, S. 17 – [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2019/SZ_23_19.pdf PDF-Datei]
* Luisa Degenhardt: ''Ein Platz für das „Südstadt-Gärtla”''. In: Fürther Nachrichten vom 21. April 2020 (Druckausgabe) bzw. ''Herrnstraße: Bluepingu bekommt Platz fürs "Südstadt-Gärtla"''. In: nordbayern.de vom 22. April 2020 - [https://www.nordbayern.de/region/1.10041694 online]


==Siehe auch==
==Siehe auch==
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* [[Stresemannplatz]]
* [[Stresemannplatz]]
* [[Nachkriegskunst]]
* [[Nachkriegskunst]]
* [[Südstadt-Gärtla]]
==Einzelnachweise==
<references />
== Videoprojekt [[fuerther-strassen.de|Fürther Straßen]] 2018 ==
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== Bilder ==
== Bilder ==
{{Bilder dieser Straße}}
{{Bilder dieser Straße}}
[[Kategorie:Plätze,Straßen,Anlagen]]
[[Kategorie:Südstadt]]

Aktuelle Version vom 12. Dezember 2024, 14:00 Uhr

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Leaflet
100%
Herrnstraße 44 bis 50 - jeweils mit Drahtkunst an der Fassade aus den 1950er Jahren, 2017
Straße
Herrnstraße
Stadtteil
Südstadt
Ehemals
Nein
Geokoordinate
49° 27' 52.74" N, 10° 59' 30.70" E

semantisches Browsen
semantisches Browsen

Die Herrnstraße ist eine Straße in der Fürther Südstadt. Sie beginnt an der Dambacher Straße, verläuft in östlicher Richtung und endet an der Einmündung Wald- und Ritterstraße.


Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler

In der Herrnstraße 26 gründete Wilhelm Graf 1947 seine erste Mopedwerkstatt, welche damit Gründungssitz des Autohauses der Feser-Graf-Gruppe ist. In der Herrnstraße 28 wurde 2002 noch das Autohaus Süd mit Hyundai-Vertretung eröffnet. 2019 entstand an dieser Stelle ein Neubau mit einem Lebensmittelmarkt, 39 Wohnungen und der Kindertagesstätte Kinderräume mit der wohl ersten Kinderspielfreifläche auf dem Dach.


Frühere Planungen

Im Jahr 1917 hatte der Fürther Magistrat beschlossen, einen hochwassersicheren Talübergang über die Rednitz im Zuge der Karolinenstraße ausführen zu lassen, um die Zufahrt zur gerade entstehenden Westvorstadt zu ermöglichen. Nachdem der Erste Weltkrieg die Umsetzung verhinderte, lebte der Gedanke 1926 wieder auf. Diesmal sollte jedoch der Talübergang wegen der zunehmenden Bebauung der Südstadt entweder als Verlängerung der Herrnstraße oder der Kaiserstraße nach Westen weitergeführt werden. Man plante "mit Rücksicht auf den gesteigerten Autoverkehr und die Möglichkeit einer Straßenbahnlinie" eine Straßenbreite von mindestens 15 Metern ein. In Dambach, ungefähr beim späteren Möbel-Maag sollte die Straße durch das Rednitztal nach Zirndorf abzweigen und die Hauptstrecke "an Dambach und Unterfürberg vorbei nach der äußeren Würzburger Straße" führen. Schließlich legte man sich wegen der dort geringer vorhandenen Bebauung auf die Verlängerung der Herrnstraße fest. [1] Auf der anderen Seite, nach Nordosten, war ein Ausbau über Ritter- und Jakobinenstraße mit Brückenschlag über die Pegnitz hin zum Espan geplant (Anschluss an die heutige Karl-Bröger-Straße).

Man begann mit der Verlängerung der Herrnstraße über die Rednitz (sog. "Herrnstraßendamm"), stellte die Arbeiten aber bald wieder ein. Reste des bereits aufgeschütteten Damms sind heute noch im Gelände erkannbar (Rodelhügel am Talweg).

Literatur

Lokalberichterstattung

  • Volker Dittmar: Herrnstraße im Umbruch. In: Fürther Nachrichten vom 27. April 2012 - online
  • Johannes Alles: Wohnungsbau verdrängt viele Handwerksbetriebe. In: Fürther Nachrichten vom 21. Juni 2017 (Druckausgabe) bzw. Wohnungsbau verdrängt in Fürth Handwerksbetriebe. In: nordbayern.de vom 22. Juni 2017 - online
  • Johannes Alles: Südstadt wächst weiter. In: Fürther Nachrichten vom 17. Januar 2019 (Druckausgabe) bzw. Große Baumaßnahme: Fürths Südstadt wächst weiter. In: nordbayern.de vom 17. Januar 2019 - online
  • fn: Neuer Lebensmittelmarkt in der Südstadt. In: Fürther Nachrichten vom 6. Dezember 2019 (Druckausgabe)
  • Lebensmittel und mehr. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 23 vom 18. Dezember 2019, S. 17 – PDF-Datei
  • Luisa Degenhardt: Ein Platz für das „Südstadt-Gärtla”. In: Fürther Nachrichten vom 21. April 2020 (Druckausgabe) bzw. Herrnstraße: Bluepingu bekommt Platz fürs "Südstadt-Gärtla". In: nordbayern.de vom 22. April 2020 - online

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ Stadtratsprotokoll vom 15.7.1926, StR 1926 b - 1

Videoprojekt Fürther Straßen 2018

3:03
Herrnstraße, Aufnahmedatum 6. Mai 2018

Bilder

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