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Zirndorfer Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Zirndorfer Brücke''' ist eine Straßenbrücke im Fürther Ortsteil [[Dambach]]. Sie überquert als Verbindung zwischen [[Fürth]] und Oberasbach (Ortsteil Altenberg) und Zirndorf den [[Main-Donau-Kanal]]. | Die '''Zirndorfer Brücke''' ist eine Straßenbrücke im Fürther Ortsteil [[Dambach]]. Sie überquert als Verbindung zwischen [[Fürth]] und Oberasbach (Ortsteil Altenberg) und Zirndorf den [[Main-Donau-Kanal]]. | ||
==Beschreibung und Baugeschichte== | ==Beschreibung und Baugeschichte== | ||
Das Kreuzungsbauwerk wurde durch den etwa zeitgleichen Neubau der damals als Großschifffahrtstraße Rhein-Main-Donau bezeichneten Bundeswasserstraße [[Main-Donau-Kanal]] und der [[Südwesttangente]] erforderlich.<ref>Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau, "Haltung Kriegenbrunn - Los B II" vom 25. März 1970, Az. W/V Nr. 900/70</ref><ref>Planfeststellungsbeschluss der Regierung von Mittelfranken für den Bau der Südwesttangente von Bau-km 3,594 bis 4,506 und die Überführung der Staatsstraße 2242 (Verbindungsstraße West) über die Südwesttangente und den Rhein-Main-Donau-Kanal mit Anschluss der Staatsstraße 2242 an die Südwesttangente und der Südlichen Verbindungsstraße an die Staatsstraße 2242 vom 16. Juni 1969</ref> Es überführt die Staatsstraße 2242 (Fürth – Zirndorf) über Südwesttangente, Wasserstraße und die damals in Planungs- und Bauzeit so genannte südliche Verbindungsstraße. | Das Kreuzungsbauwerk wurde durch den etwa zeitgleichen Neubau der damals als Großschifffahrtstraße Rhein-Main-Donau bezeichneten Bundeswasserstraße [[Main-Donau-Kanal]] und der [[Südwesttangente]] erforderlich.<ref>Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Würzburg für den Neubau der Teilstrecke der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau, "Haltung Kriegenbrunn - Los B II" vom 25. März 1970, Az. W/V Nr. 900/70</ref><ref>Planfeststellungsbeschluss der Regierung von Mittelfranken für den Bau der Südwesttangente von Bau-km 3,594 bis 4,506 und die Überführung der Staatsstraße 2242 (Verbindungsstraße West) über die Südwesttangente und den Rhein-Main-Donau-Kanal mit Anschluss der Staatsstraße 2242 an die Südwesttangente und der Südlichen Verbindungsstraße an die Staatsstraße 2242 vom 16. Juni 1969</ref> Es überführt die Staatsstraße 2242 (Fürth – Zirndorf) über Südwesttangente, Wasserstraße und die damals in Planungs- und Bauzeit so genannte südliche Verbindungsstraße. | ||
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* ''Zirndorfer Brücke: Ausfahrt ist jetzt gesperrt''. In: Fürther Nachrichten vom 9. September 2024 (Druckausgabe) | * ''Zirndorfer Brücke: Ausfahrt ist jetzt gesperrt''. In: Fürther Nachrichten vom 9. September 2024 (Druckausgabe) | ||
* ''Zirndorfer Brücke: Stadt droht mit Sperrung''. In: Fürther Nachrichten vom 14. Dezember 2024 (Druckausgabe) | * ''Zirndorfer Brücke: Stadt droht mit Sperrung''. In: Fürther Nachrichten vom 14. Dezember 2024 (Druckausgabe) | ||
* Magdalena Zipf: ''Zirndorfer Brücke: Bereits sechs Mal beschädigt''. In: Fürther Nachrichten vom 9. April 2025 (Druckausgabe) | |||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||