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U-Bahnhof Hardhöhe: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''U-Bahnhof Hardhöhe''' wurde als (vorerst) letzter und westlichster Bahnhof der Nürnberg-Fürther [[U-Bahn]] am [[8. Dezember]] [[2007]] eröffnet und verlängert die Linie 1 entsprechend. | Der '''U-Bahnhof Hardhöhe''' wurde als (vorerst) letzter und westlichster Bahnhof der Nürnberg-Fürther [[U-Bahn]] am [[8. Dezember]] [[2007]] eröffnet und verlängert die Linie 1 entsprechend. | ||
== Bau und Kosten == | == Bau und Kosten == | ||
Die Bauarbeiten für den 187 m langen Bahnhof begannen am 28. Juni 2005 und wurden in offener Bauweise im Mixed-In-Place-Verfahren mit anschließender Deckelung der Baugrube ausgeführt. | Die Bauarbeiten für den 187 m langen Bahnhof begannen am 28. Juni 2005 und wurden in offener Bauweise im Mixed-In-Place-Verfahren mit anschließender Deckelung der Baugrube ausgeführt. | ||
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== Gestaltung == | == Gestaltung == | ||
[[Bild:ubahn-hardhoehe.jpg|thumb|left|U-Bahn Station Hardhöhe]] | |||
[[Bild:Fürth U-Bahnhof Hardhöhe Eingang.jpg|thumb|right|Eingangsbereich des [[U-Bahnhof Hardhöhe|U-Bahnhofs Hardhöhe]]]] | |||
Das Design des U-Bahnhofs greift die lange Tradition der Fürther [[Spiegelfabriken|Spiegelherstellung]] auf. | Das Design des U-Bahnhofs greift die lange Tradition der Fürther [[Spiegelfabriken|Spiegelherstellung]] auf. | ||