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Lokschuppen von 1860: Unterschied zwischen den Versionen
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Der südlich des [[U-Bahnhof Stadtgrenze|U-Bahnhofs Stadtgrenze]] gelegene Lokschuppen wurde [[1860]] erbaut und ist seit dem Abriss des ältesten [[Bahnwärterhäuschen|Bahnwärterhäuschens]] Deutschlands [[1968]] das älteste Baudenkmal Fürther Eisenbahngeschichte. | Der südlich des [[U-Bahnhof Stadtgrenze|U-Bahnhofs Stadtgrenze]] gelegene Lokschuppen wurde [[1860]] erbaut und ist seit dem Abriss des ältesten [[Bahnwärterhäuschen|Bahnwärterhäuschens]] Deutschlands [[1968]] das älteste Baudenkmal Fürther Eisenbahngeschichte. | ||
== Erweiterungen == | |||
An den 200 qm großen Lokschuppen nebst Feldschmiede wurde [[1911]] ein Wohnhaus angebaut. | An den 200 qm großen Lokschuppen nebst Feldschmiede wurde [[1911]] ein Wohnhaus angebaut. | ||
== Verfall und Sanierung == | |||
Der Lokschuppen befindet sich mittlerweile in stark verfallenem Zustand. Die Immobiliengesellschaft der Deutschen Bahn AG weigerte sich bislang trotz juristischer Auflagen eine nötige Sanierung vorzunehmen. Erst im März [[2006]] erklärte sie sich dazu bereit, das Baudenkmal vom 11 000 großen Gelände zu trennen und somit möglichen Investoren den Weg für eine Sanierung zu erleichtern. | Der Lokschuppen befindet sich mittlerweile in stark verfallenem Zustand. Die Immobiliengesellschaft der Deutschen Bahn AG weigerte sich bislang trotz juristischer Auflagen eine nötige Sanierung vorzunehmen. Erst im März [[2006]] erklärte sie sich dazu bereit, das Baudenkmal vom 11 000 großen Gelände zu trennen und somit möglichen Investoren den Weg für eine Sanierung zu erleichtern. | ||
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