Bike & Ride: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:30 Uhr
Bike & Ride oder Bike and Ride beschreibt das Konzept, das ÖPNV-Knoten mit Fahrradstellplätzen verknüpft. Es zielt darauf, die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrsangebotes zu steigern und dessen Einzugsgebiet zu erweitern, um u.a. den Autoverkehr in der Stadt zu reduzieren.[1] Über die Infra hat die Stadt Fürth zwei ausgewiesene Bike & Ride - Angebote.[2] Des Weiteren umfasst in der Regel jede U-Bahnstation und Bahnstation eine Abstellmöglichkeit für Fahrräder.
Infra[Bearbeiten]
Die Infra stellt an zwei Bushaltestellen kostenfrei Fahrradboxen zur Verfügung.[2]
Haltestelle Burgfarrnbach West[Bearbeiten]
An der Haltestelle Burgfarrnbach West stehen sechs kostenfreie Fahrradboxen zur Verfügung. Sie ist angebunden an die Linie 172.[2]
Haltestelle Heilstättensiedlung[Bearbeiten]
An derHaltestelle Heilstättensiedlung stehen sechs kostenfreie Fahrradboxen zur Verfügung. Sie ist angebunden an die Linien 171 und 178.[2]
Beurteilung durch den ACE[Bearbeiten]
In 2023 überprüfte der ACE-Kreis Fürth-Erlangen mit seiner Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?"[3] die Park & Ride - Situation u.a. in Fürth. Einer der Bewertungskriterien waren Fahrradstellplätze.[4] Dabei fiel das Bike & Ride - Angebot des VGN insgesamt negativ auf, vor allem an der S-Bahnstation Vach. Die zahlreich, wild abgestellten Fahrräder zeigten einen hohen Bedarf an Stellplätzen, der jedoch aufgrund eines fehlenden Angebots nicht gedeckt würde.[5]
Siehe auch[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Wikipedia-Artikel zu Bike and Ride
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Bike & Ride auf der Internetseite der Infra, zuletzt aufgerufen am 10. April 202
- ↑ ACE-Clubinitiative "Kann Deutschland P+R?", zuletzt aufgerufen am 10. April 2023
- ↑ Auskunft 2. ACE-Kreisvorsitzender Andreas Gabler
- ↑ Besichtigung durch ACE / Andreas Gabler