Luisenunterführung: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Kopfbau Sued Luisentunnel.JPG|thumb|right|Luisentunnel, südlicher Eingang]]
Die [[Straße::Luisenunterführung]] verbindet die [[Stadtteil::Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Stadtteil::Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]] wurde der Kopfbau abgebrochen und der Tunnel im Zuge des U-Bahn-Baus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.
__TOC__
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==Beschreibung des Baudenkmals==
{{Gebäude
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|Straße=Karolinenstraße
|Bild=Kopfbau Sued Luisentunnel.JPG
|Gebaeude=Luistentunnel
|Strasse=Karolinenstraße
|Hausnummer=Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg; Karolinenstraße.
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|Gebäude besteht=Ja
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Die [[Luisenunterführung]] verbindet die [[Südstadt]] (von der [[Karolinenstraße]], gegenüber der [[Benditstraße]]) unter den Bahngleisen hindurch mit der [[Oststadt]] ([[Gebhardtstraße]], gegenüber der [[Luisenstraße]]). Erste Planungen schon seit [[1888]], Eröffnung schließlich am 17. April [[1913]]. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der [[Gebhardtstraße]] wurde der Kopfbau abgebrochen und der sog. [[Luisentunnel]] im Zuge des U-Bahnbaus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.


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== Beschreibung des Baudenkmals ==
Langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet.
Langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet.
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==Literatur==
== Literatur ==
* Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, Karolinenstraße,  in:  Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], München, 1994, S. 194  
* Südlicher Kopfbau des Luisentunnels, Karolinenstraße,  in:  Heinrich Habel: [[Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth (Buch)|Denkmäler in Bayern - Stadt Fürth]], München, 1994, S. 194  


== Siehe auch ==
* [[Luisenstraße]]
* [[Bahnhofsteg]]
* [[Luisentunnel]]


==Siehe auch==
== »Zeitverschiebung« ==
* [[Bahnhofsteg]]
Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden:
 
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* Foto alt: Luisentunnel im Bau
* Foto neu: Aufnahme von 2018 (Foto und Anpassung: [[Kamran Salimi]])


==Bilder==
== Bilder ==
{{Bilder dieses Gebäudes}}
{{Bilder dieses Gebäudes}}



Aktuelle Version vom 27. Januar 2024, 02:36 Uhr

100%
Eingangspavillon in der Karolinenstraße, gegenüber Benditstraße
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Gebäude
Luistentunnel
Straße / Hausnr.
Karolinenstraße Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg, Karolinenstraße.
Akten-Nr.
D-5-63-000-573
Objekt
Südlicher Kopfbau des Luisentunnels
Geokoordinate
49° 28' 5.42" N, 10° 59' 43.12" E
Gebäude besteht
Ja
Denkmalstatus besteht
Ja
Quellangaben
BLfD - Denkmalliste Fürth

Die Luisenunterführung verbindet die Südstadt (von der Karolinenstraße, gegenüber der Benditstraße) unter den Bahngleisen hindurch mit der Oststadt (Gebhardtstraße, gegenüber der Luisenstraße). Erste Planungen schon seit 1888, Eröffnung schließlich am 17. April 1913. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der Gebhardtstraße wurde der Kopfbau abgebrochen und der sog. Luisentunnel im Zuge des U-Bahnbaus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.

Beschreibung des Baudenkmals

Langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet.

Literatur

Siehe auch

»Zeitverschiebung«

Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden:



  • Foto alt: Luisentunnel im Bau
  • Foto neu: Aufnahme von 2018 (Foto und Anpassung: Kamran Salimi)

Bilder