Gustavstraße/Ereignisse: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(5 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
|Thema=Politik | |Thema=Politik | ||
|Beschreibung=Die Stadt beschließt die notwendigen Straßenumgestaltungen, insbesondere sollen der Fahrbahnverlauf und die Oberflächenbeläge geprüft werden. | |Beschreibung=Die Stadt beschließt die notwendigen Straßenumgestaltungen, insbesondere sollen der Fahrbahnverlauf und die Oberflächenbeläge geprüft werden. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1981 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Der [[Stadtrat]] verschiebt im Frühjahr die geplanten Änderungen, da er sich vom Stadtplanungsamt nicht ausreichend informiert fühlt. Auch durch knappe finanzielle Mittel der Stadt Fürth soll sich der Umbau um zwei bis drei Jahre verschieben. Auf die Mahnschreiben des Altstadtvereins mit der Bitte um rasche Umsetzung wird ihnen entgegnet: Es seien "''Motzer und Berufsstänkerer''" am Werk. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1982 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Das Stadtentwicklungsamt präsentiert im Juli in einer Ausstellung die geplanten Ergebnisse zur Verkehrsberuhigung der Gustavstraße. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1983 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Die Kosten der Umgestaltungsmaßnahmen werden auf ca. 100.000 DM geschätzt. Der Stadtrat stimmt im März [[1983]] mit 26 : 20 Stimmen gegen die geplanten Verkehrsberuhigungsmaßnahmen. Grund: mangelnde finanzielle Mittel der Stadt Fürth. | ||
+ | [[Datei:Gustavstraße Sonne.jpg|miniatur|rechts|Gustavstraße bei Sonnenaufgang, ca. 1980]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1984 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Im Wahljahr werden alle OB-Kandidaten zu einem öffentlichen Meinungsaustausch von Seiten des Altstadtvereins eingeladen. Der damalige Oberbürgermeister [[Uwe Lichtenberg]] kommentiert einen überarbeiteten Vorschlag des Altstadtvereins als "sympathisch" und warnt den Altstadtverein "sich nicht von den zu erwartenden bürokratischen Schwierigkeiten entmutigen zu lassen". Im Herbst beginnen die ersten Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung. Die Reaktionen auf die ersten Maßnahmen waren jedoch verheerend. Dem Altstadtbläddla ist zu entnehmen: "''Nach der endgültigen Fertigstellung prasselt neben einer Flut von wilden Parkern eine polemische Pressekampagne über die Gustavstraße nieder. Gaudisten verlegen nachts grüne Teppichböden als Zeichen ihres "Beitrages". Das Landesamt für Denkmalpflege schaltet sich ein und kritisiert die beendete Verkehrsberuhigung erst jetzt: "Für die Gustavstraße garantiert falsch" heißt es lapidar. Der Altstadtverein verweist immer darauf, daß es sich hier um eine Zwischenlösung handelt."''<ref>Altstadtbläddla 24/88, Chronik einer Verkehrsberuhigung, S. 3 ff.</ref> Die nun vom Altstadtverein ausgegebene Parole lautet: "Am Ball bleiben". In neuen Gesprächen mit der Stadt Fürth, dem Altstadtverein und dem Amt für Denkmalpflege bezeichnet der [[Stadtbaurat]] [[Wolfgang Schneider (Stadtbaurat)|Wolfgang Schneider]] "''alle bisherigen Bemühungen als "Sandkastenspiele", die man dem damaligen Stadtentwicklungsreferenten [[Heinrich Stranka]] zuliebe zugelassen habe"''.<ref>Altstadtbläddla 24/88, Chronik einer Verkehrsberuhigung, S. 3 ff.</ref> | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1985 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Das Bauamt legt gemeinsam mit dem Architektenbüro Klevenhusen aus Erlangen ein neues Konzept zur Beruhigung der Gustavstraße vor. Dieses stößt auf "allgemeine" Zustimmung. | ||
+ | |Enddatum=1986 | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1987 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Alle erforderlichen Gremien der Stadt Fürth stimmen dem Baubeginn zu. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1988 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Fertigstellung der verkehrsberuhigten Gustavstraße. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=1996 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Aufhebung des Nachtfahrverbots in der Gustavstraße. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Ereignis hinter Thema | ||
+ | |Startdatum=2024 | ||
+ | |Thema=Politik | ||
+ | |Beschreibung=Seit dem 1. Juli 2024 dürfen zwischen 20:00 und 6:00 Uhr nur noch Anwohner und Lieferverkehr durch die Gustavstraße fahren. Damit soll die Gustavstraße und deren Gastronomie in seiner Aufenthaltsqualität aufgewertet werden, und vor allem durch den durchfahrenden Verkehr frei gehalten werden. | ||
}} | }} | ||
{{Ereignisliste hinter Thema}} | {{Ereignisliste hinter Thema}} | ||
+ | |||
+ | [[Kategorie:Gustavstraße]] |
Aktuelle Version vom 22. Juli 2024, 23:17 Uhr
Startdatum | Enddatum | Thema | Schlagzeile | Beschreibung |
---|---|---|---|---|
1988 | Gustavstraße Politik | Fertigstellung der verkehrsberuhigten Gustavstraße. | ||
1982 | Gustavstraße Politik | Das Stadtentwicklungsamt präsentiert im Juli in einer Ausstellung die geplanten Ergebnisse zur Verkehrsberuhigung der Gustavstraße. | ||
1983 | Gustavstraße Politik | Die Kosten der Umgestaltungsmaßnahmen werden auf ca. 100.000 DM geschätzt. Der Stadtrat stimmt im März 1983 mit 26 : 20 Stimmen gegen die geplanten Verkehrsberuhigungsmaßnahmen. Grund: mangelnde finanzielle Mittel der Stadt Fürth. | ||
1981 | Gustavstraße Politik | Der Stadtrat verschiebt im Frühjahr die geplanten Änderungen, da er sich vom Stadtplanungsamt nicht ausreichend informiert fühlt. Auch durch knappe finanzielle Mittel der Stadt Fürth soll sich der Umbau um zwei bis drei Jahre verschieben. Auf die Mahnschreiben des Altstadtvereins mit der Bitte um rasche Umsetzung wird ihnen entgegnet: Es seien "Motzer und Berufsstänkerer" am Werk. | ||
1996 | Gustavstraße Politik | Aufhebung des Nachtfahrverbots in der Gustavstraße. | ||
1979 | Gustavstraße Politik | Der Altstadtverein erstellt ein Modell im Maßstab 1 : 50 von der Gustavstraße. Die Bevölkerung kann mit "variablen Material" eine verkehrsberuhigte Stadtentwicklung in der Gustavstraße "durchspielen". Gleichzeitig wird eine "Arbeitsgemeinschaft Verkehrsberuhigung" gegründet und eine "Aktion verkehrsberuhigte Zone Gustavstraße" durchgeführt. Das Stadtplanungsamt nimmt keine aktive Rolle in der Diskussion ein. | ||
1985 | 1986 | Gustavstraße Politik | Das Bauamt legt gemeinsam mit dem Architektenbüro Klevenhusen aus Erlangen ein neues Konzept zur Beruhigung der Gustavstraße vor. Dieses stößt auf "allgemeine" Zustimmung. | |
1978 | Gustavstraße Politik | Der drei Jahre zuvor gegründete Verein Altstadtviertel St. Michael, Bürgervereinigung Fürth e. V. führte eine Diskussion mit dem Stadtentwicklungsamt mit der Absicht, die Altstadt St. Michael attraktiver und wohnenswerter zu gestalten. Nach den Vorstellungen des Altstadtvereins soll in der gesamten Gustavstraße Tempo 20 bzw. 30 km/h gelten. Weiterhin gibt der Altstadtverein an, dass die Gustavstraße "ein lebendiger Anziehungspunkt, auch für Bewohner außerhalb der Altstadt" werden muss.'"`UNIQ--ref-00000003-QINU`"' | ||
2024 | Gustavstraße Politik | Seit dem 1. Juli 2024 dürfen zwischen 20:00 und 6:00 Uhr nur noch Anwohner und Lieferverkehr durch die Gustavstraße fahren. Damit soll die Gustavstraße und deren Gastronomie in seiner Aufenthaltsqualität aufgewertet werden, und vor allem durch den durchfahrenden Verkehr frei gehalten werden. | ||
1980 | Gustavstraße Politik | Die Stadt beschließt die notwendigen Straßenumgestaltungen, insbesondere sollen der Fahrbahnverlauf und die Oberflächenbeläge geprüft werden. | ||
1984 | Gustavstraße Politik | Im Wahljahr werden alle OB-Kandidaten zu einem öffentlichen Meinungsaustausch von Seiten des Altstadtvereins eingeladen. Der damalige Oberbürgermeister Uwe Lichtenberg kommentiert einen überarbeiteten Vorschlag des Altstadtvereins als "sympathisch" und warnt den Altstadtverein "sich nicht von den zu erwartenden bürokratischen Schwierigkeiten entmutigen zu lassen". Im Herbst beginnen die ersten Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung. Die Reaktionen auf die ersten Maßnahmen waren jedoch verheerend. Dem Altstadtbläddla ist zu entnehmen: "Nach der endgültigen Fertigstellung prasselt neben einer Flut von wilden Parkern eine polemische Pressekampagne über die Gustavstraße nieder. Gaudisten verlegen nachts grüne Teppichböden als Zeichen ihres "Beitrages". Das Landesamt für Denkmalpflege schaltet sich ein und kritisiert die beendete Verkehrsberuhigung erst jetzt: "Für die Gustavstraße garantiert falsch" heißt es lapidar. Der Altstadtverein verweist immer darauf, daß es sich hier um eine Zwischenlösung handelt."'"`UNIQ--ref-0000000A-QINU`"' Die nun vom Altstadtverein ausgegebene Parole lautet: "Am Ball bleiben". In neuen Gesprächen mit der Stadt Fürth, dem Altstadtverein und dem Amt für Denkmalpflege bezeichnet der Stadtbaurat Wolfgang Schneider "alle bisherigen Bemühungen als "Sandkastenspiele", die man dem damaligen Stadtentwicklungsreferenten Heinrich Stranka zuliebe zugelassen habe".'"`UNIQ--ref-0000000B-QINU`"' | ||
1987 | Gustavstraße Politik | Alle erforderlichen Gremien der Stadt Fürth stimmen dem Baubeginn zu. |