Karolinenstraße 19: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „|Denkmalstatus besteht=“ durch „|DenkmalstatusBesteht=“) |
|||
| (8 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Gebäude | {{Gebäude | ||
|Bild=L.A.G. Bahnhof.jpg | |Bild=L.A.G. Bahnhof.jpg | ||
| | |Strasse=Karolinenstraße | ||
|Hausnummer=19 | |Hausnummer=19 | ||
|Objekt=Cadolzburger Bahnhof | |Objekt=Cadolzburger Bahnhof | ||
| | |AktenNr=D-5-63-000-1594 | ||
|Baujahr=1892 | |Baujahr=1892 | ||
|Baustil=Neurenaissance | |Baustil=Neurenaissance | ||
|lat=49.470025 | |lat=49.470025 | ||
|lon=10.987587 | |lon=10.987587 | ||
| | |GebaeudeBesteht=Ja | ||
| | |DenkmalstatusBesteht=Ja | ||
|Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth] | |Quellangaben=[http://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_563000.pdf BLfD - Denkmalliste Fürth] | ||
}} | }} | ||
Ehemaliger Bahnhof der [[Rangaubahn]], zweigeschossiger Satteldachbau mit rustiziertem Sandsteinerdgeschoss und Ziegelsteinobergeschoss mit reicher Hausteingliederung und Eckrustika, [[Neurenaissance]], um [[1892]]. | Ehemaliger Bahnhof der [[Rangaubahn]], zweigeschossiger Satteldachbau mit rustiziertem Sandsteinerdgeschoss und Ziegelsteinobergeschoss mit reicher Hausteingliederung und Eckrustika, [[Neurenaissance]], um [[1892]]. | ||
Im Erdgeschoss befand sich während des Bahnbetriebs als [[Rangaubahn]] in der "Localbahn-Actiongesellschaft München" eine Gaststätte und mehrere Warteräume. | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
| Zeile 23: | Zeile 25: | ||
* [[Karolinenstraße 20]] | * [[Karolinenstraße 20]] | ||
* [[Schwabacher Unterführung]] | * [[Schwabacher Unterführung]] | ||
* [[Stadtbildprägender Spitzahorn südlich des Hauptbahnhofs]] | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
{{Bilder dieses Gebäudes}} | {{Bilder dieses Gebäudes}} | ||
[[Kategorie:Eisenbahn]] | [[Kategorie:Eisenbahn]] | ||
Aktuelle Version vom 27. Januar 2024, 02:47 Uhr
|
| Alter LAG-Bahnhof der Rangaubahn |
- Straße / Hausnr.
- Karolinenstraße 19
- Akten-Nr.
- D-5-63-000-1594
- Objekt
- Cadolzburger Bahnhof
- Baujahr
- 1892
- Baustil
- Neurenaissance
- Geokoordinate
- 49° 28' 12.09" N, 10° 59' 15.31" E
- Gebäude besteht
- Ja
- Denkmalstatus besteht
- Ja
- Quellangaben
- BLfD - Denkmalliste Fürth
Ehemaliger Bahnhof der Rangaubahn, zweigeschossiger Satteldachbau mit rustiziertem Sandsteinerdgeschoss und Ziegelsteinobergeschoss mit reicher Hausteingliederung und Eckrustika, Neurenaissance, um 1892.
Im Erdgeschoss befand sich während des Bahnbetriebs als Rangaubahn in der "Localbahn-Actiongesellschaft München" eine Gaststätte und mehrere Warteräume.
Siehe auch
- Rangaubahn
- Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg
- Pechhüttn
- Café Fenstergucker
- Letra-Haus
- Karolinenstraße 20
- Schwabacher Unterführung
- Stadtbildprägender Spitzahorn südlich des Hauptbahnhofs
Bilder
Blick über die Südstadt, Bildmitte der umgebaute Bereich um die ehem. Pechhüttn, März 2020
Das Berolzheimerianum direkt an der Bahnlinie, im Vordergrund die Sparkasse, März 2020
ehemaliger Bahnhof der LAG Bahn 2007 an der Ecke Karolinenstraße/Schwabacher Straße, seit 1939 nach Übernahme durch die Reichsbahn aufgelöst und seit dem Wohnhaus.
Bahnsteig der Rangaubahn im Jahr 2007, im Hintergrund der bis 1939 dafür zuständige LAG Bahnhof (Backsteingebäude) und dahinter das Letra-Haus. Links die Karolinenstraße.
Alter LAG-Bahnhof der Rangaubahn
Alter Bahnhof der Rangaubahn, Karolinenstraße 19, um 1900
